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五菱Air ev内饰官图发布，大家觉得怎么样？
目前，五菱共有两款微型纯电车型分别为MINIEV和NanoEV。在如今“多生娃好打架”的年代，五菱在推出同级别全新车型上也一直未停止过。
近日，我们从五菱官方渠道获取了一组全新车型Airev晴空内饰图，采用双联屏布局向KiWiEV看齐，新车将提供标轴版和长轴版，分别对应两门两座和两门四座车型。据悉，新车定价或高于MINIEV马卡龙（4.38-4.98万元）。
双联屏尺寸均为10.25英寸
从发布的官图来看，新车整体采用浅色材质，配合音色按键和双联屏设计，有一丝赛博朋克的影子，豪华感比起MINIEV提升了好几个档次。
长轴双门四座版
深色内饰版，比起上图塑料感明显增强。
细节方面，该车还采用陶瓷白、皮革、金属质感等多种材质装饰，以保证品质感。新车一共设计了13处储物空间，仅贴空调出风口的杯托方便饮品保温。
新车科技属性也明显要强于MINIEV，贯穿式前后尾灯、隐藏式门把手、简约线条等都符合当下主流审美。车身尺寸方面，五菱Airev标轴版长宽高分别为2599/1505/1631毫米，轴距为1635毫米，长轴版长宽高分别为2974/1505/1631毫米，轴距为2010毫米。
四座版本实用性更强，后排座椅支持50:50比例分割折叠以拓展储物空间。
根据此前曝光的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第五十五批）》信息显示，五菱Airev在CLTC工况下续航里程可达到300公里。而这一续航里程比较MINIEV来看，已经属于顶配水平，这也是新车定价或高于前者的原因。
在竞争白热化阶段的微型纯电市场，五菱MINIEV依然是领军车型，在过去9月份以37416辆远远领先第二名长安Lumin。定位豪华的Airev出现与MINIEV形成差异化，兵分两路提升五菱整体市场竞争力进一步收割市场份额。以目前发布进度来看，新车或于年内正式上市。关于新车最新资讯，我们会持续保持关注。
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快照生成时间：2023-01-30 21:45:12
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