哪吒X能否挑战行业标杆比亚迪元PLUS？

最近几年，相信很多人有过这种感觉，那就是家用车的新趋势变了，曾经不可一世的合资车没什么人买了，那从数据上看谁是替代者呢？答案是10-15万的新能源SUV，并且现在所有热门的高销量新车，几乎都在这个板块里，于是这也加剧了这一级别车型的竞争。那，一年能省出1-2万用车成本，开5年能省10万的纯电动SUV中各家产品风起云涌，到底谁才是更好的选择呢？下面我们就从空间、智能、舒适、安全、日用5个角度，对市面上最热门的3款新能源SUV——哪吒X、元PLUS、埃安Y进行一番对比，看看谁会是最优选。传统部分各有优劣，哪吒硬实力不输比亚迪？

评判一款新能源SUV好坏的方式有很多，但是加上10-15万的价格以及“家用”这个限制条件，那么核心终究要落到空间、舒适、安全三大方面，这也是选择这一级别车型消费者关注的重点，下面我们直接进入正题，先从最直观的空间进行对比。

直接来看参数，哪吒X是三款车中唯一车长超过4.6米的SUV，同时2770毫米轴距也是最长的，其次是埃安YPlus和元PLUS。一般情况下，尺寸上的优势很大程度会直接体现到实际乘坐表现上，这一点哪吒X没有任何意外，实际乘坐表现足够宽裕，并且在更合理的空间优化下，车内的纵向腿部、垂直头部空间都更出色，有种坐大SUV的感觉。

埃安YPlus在尺寸上要比元PLUS大一圈，但日常情况下，两车满员乘坐也都可以轻松胜任，可见两车实际乘坐方面是比较接近的，不过如果结合元PLUS更小的车身尺寸以及更短轴距来看，似乎更能体现它空间优化的要更好。

值得注意的是，尺寸上的差异也反应到了后备厢容积方面，哪吒X后备厢容积是三车中唯一超过500L的，而且是Loft分层设计实用性更高，后排座椅放倒后，容积可扩展至1388L，属于越级水准。元PLUS在车长不到4.5米的情况下，后备厢容积却比埃安YPlus还要大一些，优化的相当不错。

再来看乘坐舒适性，这方面哪吒X和元PLUS都不约而同的用上了前排一体式座椅，舒适度、包裹性都要好于埃安YPlus，视觉呈现也更为运动，但细节上哪吒X考虑的更细致，例如前后排都给到了更厚的发泡材料，坐上去更有凹陷感；对于后排乘客体验也更重视，给到了927mm的后排空间；座椅也更加贴合人体工程最舒适的角度，翘起二郎腿更轻松。

与此同时，在同级产品中比较容易忽视的悬架方面，哪吒X和元PLUS都用的是后轮多连杆独立悬架，只有埃安YPlus后轮使用的是扭力梁非独立悬架，结构上自然是多连杆独立悬架上限更高，不过好悬架具体呈现最终还是要看调校，这方面哪吒X很有欧系车的味道，主要原因是它和英国米拉团队携手针对底盘进行了更精细化调校，做到了前后轴荷比达到50:50，可以兼顾到运动与舒适，这在10-15万元级SUV中是不多见的。

需要注意的是，哪吒X不仅舒适、空间等方面做得挺好，在安全领域也相当重视，例如全车6气囊，拥有75%高强度钢的笼式车身，都可以对标元PLUS，所搭载的“天工电池”进行了2310+项电池系统安全测试，高安全标准也不输“刀片电池”。因此总体来看，这三款新能源SUV传统部分哪吒X和元PLUS拥有的优势较大，但细节上两车各有优劣，不过考虑到哪吒汽车能够和积淀10余年比亚迪在此处打成平手，还是有相当硬实力的。智能和电动，还是新势力更厉害

对于一款10-15万元的纯电家用SUV来说，纯电续航里程通常是大家最关注的位置之一，这方面哪吒X、元PLUS、埃安YPlus款车都拥有纯电续航400km+以及500km+的版本，看不出明显差距，埃安YPLUS部分车型续航超过了600km+，但价格也超过了15万元。并且衡量一款纯电产品续航表现，不单只看续航，还要看它的实际续航达成率，这些其实更多是体现了三电系统的实力。

对此，元PLUS出自e平台3.0，使用了比亚迪自己的热泵系统，用户反应续航达成率相当不错。同样，哪吒X出自云河平台，核心优势是它有一套完全自研的H-EPT4.0智能温控系统，拥有智能行车加热功能，冬季续航提升20%；智能前馈式热管理控制，单次充电节约能耗2%；智能行车加热功能，低温充电效率提升20%，这也使得哪吒X不仅可以做到续航更稳，还可以更省电，在尺寸更大的情况下，哪吒X百公里电耗最低可以做到12.5kWh，比埃安YPlus更省电，接近元PLUS的电耗水平。

在部分热门配置上，三款车虽然都支持V2L对外放电功能，但仔细查看配置后实际有较大不同，哪吒X这项配置进行了全系标配；元PLUS除了入门版车型外，其余车型也都有配备；埃安Y除了Plus80车型外，其余都需要通过选装来获得，这方面哪吒X不仅展现出了更多诚意，产品也明显更贴近家庭用户的出行生活。

在智能座舱方面，哪吒X作为新势力车型，无论硬件还是软件功能上相比埃安YPlus、元PLUS都展现出了更多优势，先拿硬件来说，全系标配15.6英寸同级最大智能中控大屏，内置高通骁龙8155芯片，其实仅对比这两项哪吒X就已经是越级水平，可以确保车机以及其它功能使用的流畅性，用车体验做到领先。除此之外，在语音方面哪吒X也展现出了新势力更智能的一面，例如AI语音拥有可见即可说、双音区定位、连续对话三大特点，而这些都是埃安YPlus、元PLUS不具备的，所以对比之下，哪吒X无论实用性还是科技呈现都是三车之中最好的。

智能驾驶作为纯电SUV的必备技能，现在厂商都比较重视，通常大家也会将此作为自己产品的宣传重点，不过对于10-15万元家用SUV而言有多少人需要，实际需要打个问号，毕竟这类用户群体更多还是讲究实用。因此这一级别中最好的智能驾驶其实给到用户选装权利就好，让用户自己去选择，另外一点就是智能驾驶并不是要去炫技，但是安全和便利性一定要拉满。

从三款车型搭载的智能驾驶功能表现来看，全速自适应巡航、车道居中保持、自动泊车等功能都有，差别在于埃安YPlus是不支持并线辅助、道路交通标识识别的，有一些功能缺失。另外，元PLUS和哪吒X都配备了遥控泊车功能，可以大大提高停车便利性，不过哪吒X更进一步，还配备了循迹倒车功能，这无疑是断头路或狭窄道路行车的利器。值得注意的是，相比传统自动泊车、遥控泊车，哪吒X还配备了FAPA融合自动泊车、RPA一键遥控泊车，这要比传统的一键泊车更实用，系统会据自定车位信息并结合识别的库位线，精准搜索多类型的停车位，系统自动控制车辆完成启动、转向、停车等操作；遇到狭窄的停车位时，遥控泊车功能可以帮助驾驶者轻松泊入泊出。

当然，哪吒X智能驾驶和自动泊车这方面表现之所以更好，要得益于车辆配备了更强悍的智能驾驶硬件，包括地平线征程3高算力芯片，以及19个高精传感器，这些同级领先水平。因此总体来看，无论是续航、智能座舱还是智能驾驶，哪吒X都展现出了MAX级的水平，一些功能、硬件都更倾向实用性而不是去炫技，更适合家庭用户选择。结语

根据哪吒X的用户画像统计，79%的用户已婚已育，高达6成以上的用户为赠换购，其中有3成以上的用户是从油车赠换购而来，显然这些得益于充电越来越方便，和哪吒X超低的用车成本，以及产品在同级中所呈现的更高性价比，包括空间、配置、舒适性、智能体验等等全方面的领先，所以我们能够看到，哪吒X不仅成了目前市场中家庭用车十分优秀的黑马，在同级产品中也具备了更高的推荐价值。