低空经济“卡位战”南湖区拔得头筹

本文转自：嘉兴日报

被列入交通运输部第二批智能交通先导应用试点，全省仅3个

低空经济“卡位战”南湖区拔得头筹

■记者 许冰洲

通讯员 李 瑾 朱宁宁

本报讯 记者昨天从南湖区相关部门获悉，该区被列入交通运输部第二批智能交通先导应用试点，核心内容是自动驾驶领域结合无人机开展智慧交通先导应用，这是嘉兴唯一，全省也仅3个入选。南湖区低空经济迎来蓬勃发展的全新契机。

此次交通运输部一共公布了32个试点项目，聚焦智能交通技术与交通运输业务的深度融合，以新技术赋能交通运输服务。南湖区的试点名称为“嘉兴市城乡无人机运输和城市出行与物流服务自动驾驶先导应用试点”，主要是在嘉兴市域范围内开展无人机应急投送、在南湖区开展自动驾驶城市出行与物流服务等试点应用。

在这项试点中，无人机成为关键一环。嘉兴将在市域主要医疗机构及乡镇卫生院领域投入无人机运输，同时建设“路空一体”指挥控制中心，实现自动驾驶出行、无人配送、无人机投递等集成化管理服务功能。南湖区还计划在101路公交线、环南湖景区线路、亚太路科创带—梅花洲景区等区域和线路上，开行自动驾驶巴士。

在今年的全国两会上，低空经济首次被写入《政府工作报告》，2024年也被称为“低空经济元年”，全国很多地方都在布局发展低空经济。而发展低空经济，南湖区筹谋良久。

“此次能被列入国家级试点，首先得益于我们的平台优势。”南湖区交通运输局局长陶秀珍介绍，南湖区有国内首个也是目前唯一一个以低空经济与交通运输融合发展为主体的“政、产、学、研、用”平台，为南湖区探索智能交通、发展低空经济带来了强大助力。

这个平台就是嘉兴南湖路空协同立体交通产业研究院（以下简称“南湖交科院”），于2022年7月落户南湖区，也是此次试点的重要参与单位之一。

南湖交科院由交通运输部科学研究院与嘉兴市政府、南湖区政府共同发起，扎根南湖区梅花洲科创新城，拥有深厚的行业资源优势，“路空一体”应用研究达到世界领先水平，在空域开发、实践应用、产业发展等方面抢占了“制高点”，成为南湖区乃至嘉兴市发展低空经济的“强引擎”。

去年8月，嘉兴市“空中送血”首飞成功，“路空一体”在嘉兴创建的首个典型场景成功落地，目前已在嘉兴市第一医院与血站、急救中心、新篁院区等之间开辟了6条低空航线，在国内率先实现了血浆以及生物制剂无人机运输常态化。

今年4月，南湖交科院在嘉兴组织开展的飞行汽车交通创新营地建设交流会上，向外界展示了一款新式飞行汽车，并将进一步加快飞行汽车交通创新营地建设，促进嘉兴低空经济发展。

这项试点的意义，不仅仅在这些试点内容本身，而是为嘉兴市低空经济发展打开了新“空域”，在未来有无限可能。南湖区将在智能交通先导应用领域先行探索。

这两年，南湖区加快发展低空经济，打造产业生态体系。目前，南湖区已经集聚了一批低空经济企业，成为产业先行者。如落户在湘家荡区域的嘉兴航天宏图公司，已在嘉兴建设了无人机工厂；同样位于湘家荡区域的南湖实验室与航天宏图共建了联合实验室，为该公司提供科研支撑。

今年1月底，嘉兴街头首次出现无人快递配送车，标志着无人快递配送车在南湖区试点投用。这是打造智能网联新产业的重要一步，也是此次试点的重要内容之一。

当前，低空经济的“卡位战”已经拉开序幕。南湖区正抓紧编制低空空域划设方案，通过科学规划和管理，构筑起低空飞行的“路网”，建设低空经济发展统一管理与服务平台，为低空经济发展提供坚实的基础。同时，南湖区还在谋划建设梅花洲未来交通小镇，推动无人机、航空器等相关产业的发展，打造低空经济产业生态圈，助推新质生产力发展。