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广州车展上,埃安HyperGT首次亮相。无边框剪刀门,电动尾翼,单电机版破百4秒级(双电机版更快),引发了消费者的广泛。另外还有一个重要信息,大量媒体报道,它将直接竞争特斯拉Model3,近期连续3次降价促销后,Model3的实际裸车价已不足26万元。如此一来,埃安HyperGT让消费者满怀期待。
难道车展上这款用上“剪刀门”埃安HyperGT也卖26万左右?先泼盆冷水,大概率会超过30万元。
原因如下:小鹏P7也推出了剪刀门版,名为“鹏翼版”,2021款和2022款都有。以2022款为例,2022款670E+鹏翼版的售价高达38.79万元,对比它和2022款670E+(售价31.79万元),前者在贵了7万元的情况下,仅多了4项配置,分别为自动开合剪刀门、220V电源、18扬声器丹拿音响和后排侧隐私玻璃。除了剪刀门,其它3项配置并不怎么值钱,合计不会超过2万元,所以剪刀门的价格至少达到5万元。
鹏翼版推出时,小鹏P7的销量还不错,在有一定产量规模的情况下,剪刀门的成本还居高不下。
哪吒S也有剪刀门版本,哪吒S2022款纯电650km四驱耀世版(售价33.88万)相比于2022款纯电650km四驱大版(售价27.98万),前者在贵5.9万的情况下,仅多了运动外观套件,再次证明剪刀门的成本很高。
所以,对埃安HyperGT而言,剪刀门注定也不便宜。
另外,埃安HyperGT定位于中大型车(小鹏P7为中型车,低一个级别),其它硬件方面,埃安HyperGT还有三颗激光雷达,以及VGR可变转向系统和智能减振系统,又基于埃安全新AEP3.0平台和全新电子电器架构(星灵架构)打造,几乎集合了埃安所有新技术,所以超过30万元是大概率事件。
值得注意的是,埃安作为广汽集团的纯电子品牌,埃安HyperGT势必没有增程版和混动版,这将明显阻碍它的畅销。剪刀门版埃安HyperGT价格很难低于30万,不知它是否会推出普通门版本,如果没有,也会很难卖。可以一定程度上参考小鹏P7鹏翼版,这款车2023款没再更新,而且2022款和2021款也都停售了,原因无非是卖不动。
写在最后
有网友表示,假设开着剪刀门版埃安HyperGT/小鹏P7鹏翼版/剪刀门版哪吒S,在人多的地方会不好意思下车。这一点不容忽视,以我个人30岁的审美,确实会觉得尴尬,年轻5岁的话或许想法不一样。
花大成本做的剪刀门,别成了阻碍畅销的负担。
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快照生成时间:2023-01-10 16:45:05
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