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附加车轮单独损失险的作用
本文转自：闽北日报
典型案例：车主林先生驾驶其名下车辆在南平市行驶时，因操作不慎碰撞路边护栏，造成车辆轮胎单独损坏。事发后，林先生向保险公司发起索赔申请，保险公司在核实保单信息确认林先生已投保附加车轮单独损失险，在收取相关理赔材料后，向林先生支付了相应的赔款。
案例分析：投保了机动车损失保险的机动车，可投保本附加险，才可申请赔偿轮胎单独损失的费用。
消保提示：根据《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款（2020版）》“附加车轮单独损失险”第一条“保险责任”：保险期间内，被保险人或被保险机动车驾驶人在使用被保险机动车过程中，因自然灾害、意外事故，导致被保险机动车未发生其他部位的损失，仅有车轮（含轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照本附加险合同的约定负责赔偿。
赔偿金额：（一）发生保险事故后，保险人依据本条款约定在保险责任范围内承担赔偿责任。赔偿方式由保险人与被保险人协商确定；
（二）赔款＝实际修复费用－被保险人已从第三方获得的赔偿金额；
（三）在保险期间内，累计赔款金额达到保险金额，本附加险保险责任终止。
责任免除：
（一）车轮（含轮胎、轮毂、轮毂罩）的自然磨损、朽蚀、腐蚀、故障、本身质量缺陷；
（二）未发生全车盗抢，仅车轮单独丢失。 （平安）
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快照生成时间：2023-04-21 05:45:32
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