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开年即开跑！石家庄国际陆港2025年首列中欧班列启程
河北新闻网1月1日讯（河北日报记者张晓超）今天，一列装载着机械设备、日用百货的中欧班列从石家庄国际陆港启程，开往俄罗斯首都莫斯科。这是石家庄国际陆港2025年开出的首列中欧班列。
1月1日，石家庄国际陆港2025年首列中欧班列启程开往莫斯科。余陈军摄
“班列开行越来越密，集装箱越来越多，商品种类越来越丰富，中欧班列将京津冀和国外大市场紧紧连在一起。”看着满载货物的班列缓缓驶出站台，一路见证了石家庄国际陆港变化的场站调度人员崔子良说。
一年来，不断刷新的中欧班列开行数据，印证着崔子良等陆港人的微观感受。2024年，石家庄国际陆港开行中欧班列突破800列，同比增长30.7%，开行量继续稳居京津冀首位，作为京津冀核心国际陆港的地位愈加巩固。
作为陆港型国家物流枢纽，2024年，石家庄国际陆港不断织密国际线路网络，京津冀首趟直通塞尔维亚中欧班列开通，京津冀跨里海中欧班列首发，在匈牙利、塞尔维亚等亚欧大陆枢纽节点布局建设海外集结中心……联通陆海、触达世界的物流大通道，为促进国际“朋友圈”交流合作支撑起坚实骨架。
从一条线到一张网，石家庄国际陆港用6年时间勾勒出联通世界的时代画卷。目前，石家庄国际陆港已构建起“四向八通道”的进出境格局，开辟的18条国际线路，辐射亚欧50多个国家和地区。在通过中欧班列出口的商品中，战略性新兴产业占比超过50%，成为京津冀融入共建“一带一路”，畅通国内国际双循环和稳链保链、补链强链的开放前沿和重要引擎。
“陆港枢纽功能显著增强，不只是物流的连接、贸易的畅通，更有功能的突破和服务的提升。”石家庄国际陆港总经理刘金朋说，石家庄国际陆港通过中欧班列物流大通道的作用与保税物流功能叠加，有力推动国际贸易运行成本持续降低，不仅给进出口企业带来便捷和实惠，也拓展了国际陆港发展新空间。
如今走在石家庄国际陆港，塔吊林立，机械轰鸣，一大批适铁临港产业项目加快落地，“数字陆港”“零碳陆港”建设持续推进。依托驰骋不息的中欧班列，国际陆港正与千行百业深度融合、多向奔赴，推动开放型经济在更大范围实现发展。
“站在这里，能切实感受到开放发展的强劲脉动。”刘金朋说，新的一年，石家庄国际陆港将加快构建国际化、高能级陆港物流体系，继续推进中欧班列高效率、高质量、高水平运营，加快中欧班列集结中心建设，提升国际多式联运业务类型和服务能力，助力适铁临港产业发展壮大，有效降低物流成本，提供更加便捷高效的商贸物流通道，为经济高质量发展和高水平对外开放作出新贡献。
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