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现代大改款konaev，纯电动力的新选择
现代旗下的Kona车系去年底确认要推出大改款车型，并且依然会提供纯电动力选择，意味现代旗下最入门的纯电车款——KonaEV(图片)，仍会有后继车型。如今，现代也对外进一步揭露大改款KonaEV的动力规格细节，不仅具备接近500公里的WLTP续航力，同时也支持V2L和OTA。
大改款的Kona车系一口气提供燃油、油电、纯电以及NLine等多种不同动力选择，而且现代还预告每一种动力选择都会有相对应的NLine版本。
纯电动力的大改款KonaEV，共有搭载48.4kWh电池的标准版本，以及搭载65.4kWh电池的长续航版本。这两种版本均配置单马达，并分别可输出154匹最大马力和214匹最大马力，峰值扭力则一样为255N·m。
续航力部分，48.4kWh电池的标准版本可具备342公里的WLTP续航里程，而65.4kWh电池的长续航版本则具备490公里的WLTP续航里程。
充电性能方面，大改款KonaEV维持400V电压架构，官方表示，需用时41分钟可完成10%到80%的电量补充。现代官方并未公开大改款KonaEV的最高快充功率，但有提到额外新增了电池温度调节功能，会自动调整电池的温度，可确保冬季充电的安全性和续航里程。
现代表示，大改款KonaEV还有防冻设计的充电盖，并声称就算在零下30度的环境，车主仍可正常开启充电盖并进行充电。
值得一提的是，大改款KonaEV可支持OTA软体更新，还具备V2L(VehicleToLoad)反向供电功能，并同时配置内部和外部插座以方便使用。此外，大改款KonaEV还有抬头显示器、i-Pedal单踏板模式、动能回收等功能。车内则搭载12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏幕，以及由8支喇叭所组成的BosePremium音响系统。
改款之后的Kona车系的车身长度来到4355mm，和现行车款相比，增长了150mm，同时轴距、车宽也分别增加了60mm与25mm，能提供更宽敞的车室空间和更好的置物性能，至于风阻系数则来到0.27Cd。目前，该车已在欧洲市场上市，就是不知道会不会来到国内市场，与自主品牌的纯电汽车一较高下！
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快照生成时间：2023-03-09 08:45:15
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