“我们那颗守护安全的心始终没放下”

本文转自：北京日报

能为“一带一路”建设贡献力量，这辈子都光荣。——杜彬

本报记者 李如意 通讯员 苍靖

“快速”“便捷”，这是越南河内民众在谈及“一带一路”项目——河内轻轨吉灵-河东线时常说的评语，吉灵-河东线项目运营1年，累计载客量超700万人次。近日，这个由中铁六局EPC总承包实施的项目获得2022年中国建设工程鲁班奖（境外工程），项目经理杜彬激动万分。从项目前期到竣工移交，杜彬全程参与，如今他仍然坚守在河内轻轨项目上，与同事一道承担着质保工作，确保线路安全稳定运行。

杜彬现任中铁六局海外分公司副总工程师、越南河内轻轨项目部经理。自1998年参加工作以来，他先后参与了北京南站、北京S2线、京张客专、天津西站等重大项目建设。2012年，杜彬参与到越南河内轻轨的建设中，一干就是10年。初到越南，杜彬并不踏实。他深知物资管理对整个项目进度乃至盈亏的影响，加之国外物资设备采购的环节比国内要复杂得多。很快，他就进入工作角色，组织人员认真研究施工方案。在他的带领下，如期完成了11个专业设备系统技术规格书、设备系统招标文件编制。“我们成功预判了业主绝大部分问题，通过细致沟通，11个专业的技术规格书全部获批，赢得了业主的认可。”杜彬说。

2022年1月13日，越南河内轻轨吉灵-河东线项目正式落成，“摩托车王国”迈入轻轨时代，中铁六局继续负责吉灵-河东线项目两年的质保工作任务。

春节也是越南的传统节日。2022年春节期间，越南民众组团乘坐轻轨出行、踏春游览、走亲访友，车站内外场面火爆。在吉灵站，短短5天，整个线路运送客流量达30万余人次。项目所有人员每天几乎都奔波在一线，确保运行安全平稳。杜彬说：“让没坐过轻轨的河内民众坐上中国造的轻轨，再苦再累也值了。”

放眼现场，随处都能见到质保团队忙碌奔波的身影，供电、通信、给排水等一个也不能少，每天开展的一系列专业设备隐患排查，质保人员早已经烂熟于心。

为了不影响河内轻轨白天的正常运营，质保人员只能在夜间检修。深夜的河内安静祥和，杜彬与同事用心用力织密了轻轨的“安全网”。质保工作还包括故障处理、乘客引导、专业培训等多个环节，同样需要盯紧做细。质保员工实行一班24小时制，越方员工实行两班制，确保全天候不同专业有中越方各一人值班，实现24小时的“在线守护”。

杜彬说，一旦接到了故障报告，质保人员30分钟内赶赴现场进行处理，及时做好故障处理记录。为确保将隐患消灭在“萌芽状态”，质保人员提前备足了轻轨所需的BOM显示屏、导向灯板、TVM键盘等备品备件，确保出现故障的零部件能及时更换。除此之外，质保人员还建立了设备故障报告制度，故障警报一响，从人员出勤，到故障排除，最终生成回复结果，一个个措施环环相扣，确保隐患排除。

吉灵-河东线项目是越南首条城市轻轨。线路全程约13公里，设有12个站点，列车行驶全程仅需23分钟，用时比汽车出行快将近1小时，比摩托车快20分钟，大大节省了当地居民出行时间。准时高效的出行体验，受到越南民众和各国游客的热烈欢迎和高度评价。鉴于杜彬的突出贡献，越南交通部向他颁发了“为越南交通事业发展特殊贡献奖”。“轻轨是河内百姓日常出行的线路，安全运行的重要性不言而喻。我们那颗守护安全的心始终没放下，我们将全力以赴做好质保工作，维护中国企业的良好口碑。”杜彬说。