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东风风神皓极双擎版,混动suv的新选择

类别:汽车 发布时间:2023-01-28 21:14:00 来源:卡卡爱汽车

说起混动SUV,我最先想起的是搭载THS的丰田双擎和搭载i-MMD的本田锐·混动,它们凭借较为平顺的动力输出和较低的油耗,获得了消费者的认可,也敲开了中国市场的大门。可是如今的消费者对混动SUV的认知变得越来越深刻了,除了日系品牌外,他们还很喜欢国产品牌,五菱、吉利和奇瑞都有拿得出手的混动产品。现在呢?就连东风风神也推出了皓极马赫双擎版车型。这款车的产品力如何?它能在竞争中脱颖而出吗?

东风风神皓极双擎版,混动suv的新选择

我第一次知道皓极这款车还是看到旅行达人房琪开着它游象山,当时就觉得这款车很个性,应该能够讨得年轻人的欢喜。外观方面,该车采用了“双色车身”设计,黑车顶+其他颜色的车身营造出时尚年轻的感觉,而且外后视镜、轮圈、门把手等也熏黑了,意在提升运动氛围。前脸部分,能看到“眯眼”、“大嘴”、机甲风格、直瀑式镀铬饰条等设计元素,让整个前脸显得很厚重。另外,左右大灯组之间的品牌LOGO可以发光,还真有点新能源汽车的感觉(并非新能源汽车)。

东风风神皓极双擎版,混动suv的新选择

东风风神皓极双擎版,混动suv的新选择

车侧部分,235/50R19英寸轮胎是马赫双擎车型的标配,轮胎品牌源自意大利倍耐力。该车的腰线位置较高,紧靠车窗底部,从前脸一直贯穿至车尾,提升了车侧的视觉高度。车尾部分,贯穿式尾灯和双边共两出排气装饰紧随时代发展潮流,不过现在的贯穿式尾灯已经很常见了,看上去没有了当初“惊艳”的感觉。至于排气装饰,它并非“真排气”,只起到装饰作用。尺寸上,该车的长宽高分别为4720毫米、1910毫米和1702毫米,轴距为2825毫米,定位紧凑型SUV。超过1.9米的宽度和超过2.8米的轴距,在紧凑型SUV中还是不小的。

东风风神皓极双擎版,混动suv的新选择

内饰方面,两块12.3英寸的屏幕组成了“双联屏”,车机内置WindLinkOS车载智能系统,支持卫星导航、HiCar、语音识别控制、车联网和OTA升级等。除此之外,马赫双擎车型还全系标配L2级辅助驾驶系统,在智能出行方面,这款车还是很主流的。

该车售价13.99-14.69万元,只有两款车型,存在价格差异主要是配置上有高低,在动力层面,并没有区别。

东风风神皓极双擎版,混动suv的新选择

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该车的皮质平底方向盘采用了两辐式设计,左右两侧进行了打孔处理,多功能按键造型个性,就像游戏手柄一样。前排地台上,可以看到电子挡杆、带盖板的杯架、手机无线充电面板、电子手刹按键、自动驻车按键、驾驶模式切换旋钮等,面板采用了金属材质。

东风风神皓极双擎版,混动suv的新选择

东风风神皓极双擎版,混动suv的新选择

该车的前排副驾驶座椅配有腿托,主驾驶座椅带有加热/通风功能,都是电动调节,如果它的副驾驶座椅也带有加热/通风功能的话,竞争力还能进一步提升。后排座椅靠背角度可调节,腿部空间相对宽敞,而且后排地板较为平整,乘坐舒适度还是有的。

动力上,该车搭载了由马赫动力1.5T发动机+电动机组成的油电混合系统,其中,1.5T发动机的最大功率为177马力,最大扭矩为240牛·米,相比燃油版车型的动力参数有所降低,而这并非全部,它还配有前置电机,系统的最大综合功率为245马力,最大综合扭矩为540牛·米,动力输出要比燃油版车型更有优势。油耗方面,官方公布的WLTC综合油耗为5.8L/100km。

东风风神皓极双擎版,混动suv的新选择

放倒后排座椅后,后备厢的拓展效果如上图,可以放个床垫临时休息一下。底盘方面,前麦弗逊+后多连杆,调校风格偏舒适。

综合来看,皓极马赫双擎版车型的价格在混动SUV中相对“亲民”,比它便宜的车型并不多,除了五菱星辰混动版(9.98-10.98万元)外,它的价格还是很有竞争力的。最后,对于皓极马赫双擎版车型,你怎么看?

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快照生成时间:2023-01-29 05:45:25

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