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骁龙8295/激光雷达都配齐 零跑C10
在竞争日益激烈的新能源中型SUV市场，零跑汽车凭借其全新力作C10成功吸引了市场的目光。这款基于LEAP3.0架构打造的首款车型已经上市，共推出了7款车型，售价区间为12.88万-16.88万元。
零跑C10在设计上充分体现了零跑家族的最新理念。增程版和纯电版前脸采用封闭式设计，展现出新能源车型的独特魅力。大灯组的设计相较于前款车型C11更为柔和流畅，中央的贯穿式LED灯带不仅提升了前脸的科技感，还进一步拉宽了车头的视觉宽度。下方的进气口宽大且充满力量感，配合硬朗的导流槽造型，为整车增添了几分运动气息。此外，车顶上方配备的激光雷达不仅提升了车辆的智能化水平，也为未来的智能驾驶辅助功能打下了坚实基础。
车身侧面的设计同样出彩，简约而饱满的线条勾勒出动感十足的轮廓。大尺寸的枪灰色多辐轮圈不仅美观大方，还散发出性能车的独特韵味。车尾的设计同样不乏亮点，平直的贯穿式灯组与扰流板的结合，不仅提升了整车的运动性能，还使得车尾看起来更加饱满。
内饰方面，零跑C10同样展现出极高的水准。全新的设计风格使得整个内饰看起来更加简洁大方。取消了副驾屏幕的设计使得车内空间更加宽敞，同时保留了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，既满足了驾驶者的信息需求，又提升了整车的科技感。隐藏式空调出风口设计使得内饰更加整洁美观。
在智驾配置方面，零跑C10可谓下足了功夫。新车配备了1个128线程激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头以及12个超声波雷达，搭载LeapmotorPilot智能驾驶辅助系统和NVIDIADRIVEOrinX超级计算平台，为驾驶者提供了全方位的安全保障。这些智能配置不仅提升了整车的安全性能，也使得驾驶过程更加轻松愉悦。
动力系统方面，零跑C10提供了增程和纯电两种动力选择，充分满足了不同消费者的需求。纯电版本采用单电机后驱设计，最大功率为231马力，0-100km加速时间仅需7.29秒，配备69.9千瓦时电池组，续航里程达到了530公里（CLTC工况下），无论是日常通勤还是长途旅行都能轻松应对。而增程版则搭载了一台95马力的1.5L四缸增程发动机，不仅提升了整车的续航里程，还使得车辆在动力性能上更加出色。
综合来看，零跑C10凭借其独特的设计、先进的科技配置和灵活的动力选择，有望在中型SUV市场上掀起一股新的热潮。随着三季度海外市场的上市，零跑C10的市场前景将更加广阔。
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快照生成时间：2024-03-07 18:45:35
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