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有人说“老司机在高速上都只开到100公里时速”,这话让人听了感觉好像跑100公里更安全。其实这句话没有一点代表性,也没有一点参考意义。
高速公路就是为了提高通行效率的,在法律规定的车速内行驶都没有错。所以说跑120没有错,跑60也没有错,因为这是法律允许的时速范围。只要走对车道,不影响其他车辆就行。而你在快车道龟速行驶,在慢车道超速行驶还催前方正常行驶的车那就是你的不对了。
很多人觉得跑100比120更安全。从理论上来说确实如此,毕竟速度越快车辆动能越大,出现意外情况时伤害也越大。但是这样说是不是太小看时速100的危险性了呢?我觉得时速100也不低了,真想保证安全万无一失的话最起码车速不能高于40公里/小时。所以我觉得说高速上跑100比跑120安全的基本上相当于说从10楼掉下来比从12楼掉下来伤害要小。
我们并不是非要说上高速就要压着120跑,而是想告诉大家真正的安全来自很多细节的重视,而不是简单的跑慢点那么简单。根据我个人驾驶经验来说高速上随着车速增加最大的安全隐患主要有爆胎、路面障碍物、超车。
爆胎
车辆正常行驶中四个车轮都承担着车身重量,一旦某个车轮爆胎那么这一侧车身会倾斜,而且爆胎车轮的滚动阻力变大,这会影响车辆行驶稳定性。这时候如果采取措施不当的话很容易导致失控。如果发生爆胎切记不要乱动方向,先稳住方向,然后根据车辆行驶轨迹暗暗用力一点点修正方向。哪怕修正幅度小蹭到护栏也比猛打方向导致甩尾失控要安全。因为爆胎的车轮滚动阻力增大会导致车辆跑偏,有些司机慌乱中大幅度修正方向,这样很容易转向太大导致甩尾失控。
路面障碍
这也是高速行车一大杀手,因为家用车坐姿都比较低,人眼视线与路面夹角很小,往往快到跟前才发现障碍物。这时候如果急打方向避让的话很容易导致失控。而且车速越高失控的风险越大。因此在遇到局面障碍物时第一时间应该急刹车减速,然后根据情况决定是躲避还是撞上去。但是高速行驶中急刹车风险很大,容易导致追尾。所以说高速行驶中一定要时刻注意后方路况,这样才能心里有数。
超车
高速上超车最怕被超越车辆突然变道,所以超车前一定要给前车足够的信号,比如开左转向灯、鸣喇叭、闪远光。然后尽量以比较高的速度超过去。超大货车也很危险,因为大货车车身高,你走在它旁边时总有种错觉想往它身上靠。所以这时候应该尽量不去看大车车身,而是看路面标线和隔离护栏,稳住方向快速超越。
所以说快慢并不是影响安全的主要因素,在限速范围内在规定车道跑一般都不会有问题。而真正影响安全的是驾驶员的安全意识。
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快照生成时间:2022-12-24 03:45:07
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