广汽新疆工厂邀车主进厂了解生产全流程

本文转自：乌鲁木齐晚报

2月21日，在广汽乘用车有限公司新疆分公司的生产车间，广汽车主正在了解机器人运送配件的情况。（本报全媒体记者唐红梅摄）

□本报全媒体记者唐红梅

成百上千个零配件，是如何在10分钟内“摇身一变”成为一辆畅销款汽车的？2月21日，广汽乘用车有限公司新疆分公司（以下简称“广汽新疆公司”）邀请广汽车主走进工厂，“零距离”了解汽车生产全流程。

当天，走进广汽新疆公司现代化的汽车生产车间，60多个工位的工人们正在有序地组装汽车，机器人涂胶机、轮胎搬运平衡器、电动拧紧系统等智能化设备协助工人快速完成组装……这些场景都被走进车间的十余名车主记录在了手机镜头中。

“我们车间一直在不断提升智能化水平，现在平均每10分钟就能下线一辆汽车。”广汽新疆公司总经理骆海天指着悬空组装的汽车说，车间生产所需的所有数据都上传到了空中无线网，每一个数据都有对应的岗位和操作人员的信息，实现了汽车完整的追溯体系。

眼下，广汽新疆公司正在全力生产今年1万辆的目标任务，并争取冲刺1.6万辆。

“车间的智能化水平确实很高，看得我应接不暇。”车主凯布利丁·卡哈尔曼说，此前一直听说广汽在乌鲁木齐有工厂，这是第一次走进车间，让他感慨不已企业生产工艺的一丝不苟。他印象最深刻的是，每一道工序组装完成后，都会进行严格的设备和人工检测，只要有一颗螺丝钉未拧紧，车辆就无法进入下一道组装环节。

走到轮胎安装工位时，只见工人操作设备，轻松地将轮胎抓起，对准汽车的安装部位快速安装，不到两分钟，一个轮胎就安装完毕，整套动作行云流水。

骆海天为车主们介绍，不仅安装必须精益求精，车辆所使用的零部件都是由顶级供应商提供，经过了盐雾、耐候等试验，每款车在量产之前，都经过了高寒、高温、高原的“三高”试验，以及严格的碰撞试验，达到五星级（最高级别）碰撞标准，完全能够满足新疆群众对车辆品质的要求。

“对于我这样喜欢自驾游的车主来说，更加挑剔车辆的各方面性能。”车主贾雨说，他2021年购买了一辆广汽GS8，因驾驶体验感较好，去年又为父亲购买了最新款的广汽GS8，一家人自驾出行的同时，作为自媒体主播，他还经常通过网络视频和直播的方式，向更多人分享本土生产的车辆驾驶体验。本次走进车间，他也拍摄了视频，准备向更多网友分享广汽的生产流程。

车主张鸿鑫说，去年，他的车遇到了一个问题，需要一个零配件，但当时4S店缺货，如果从集团公司调货，至少需要一个月时间，好在4S店向广汽新疆公司的工厂求助后，第二天就解决了问题。

参观的过程中，车主们还就驾驶中遇到的问题、希望工厂进一步优化的细节等方面进行了交流，解决了平时遇到的疑惑。

“家门口就有汽车工厂，不仅售后更快捷更有保障，也让我们从另一个层面看到了自己生活的城市发展得越来越好，特别自豪。”广汽GS8车友队队长李秋鹏说。

目前，广汽新疆公司的车间可生产广汽传祺品牌的M6、M8、GS4、GS8、影豹、影速、影酷等广汽传祺燃油以及混动车型，未来还将生产E8、ES9、E9系列的新能源车型。

骆海天说，广汽集团很重视新疆工厂，近几年不断将新车型引入新疆。本次邀请车主走进生产一线，在拉近与本地消费者距离的同时，也希望耐心倾听他们的诉求，以便更好地改进和提升工艺水平，为新疆群众生产出更加心仪的车型。