新款荣威i5能否成为年轻人的最爱

根据数据网站最新消息，全新荣威I5即将上市，近期，工信部的最新申报目录中也出现了荣威I5的身影，新车预计今年年初正式发售并交付，那让我们一起看一下新款荣威I5的具体配置吧。

外观方面，新款荣威I5相较于老款车型有了不少的改动，前脸部分，新款荣威I5使用了最新家族式设计语言，更加注重车辆的运动性，车辆下包围处的梯形进气格栅颇具想象力，两侧分体式大灯设计的相当锐利，车辆使用大量的银色镀铬饰条进行装饰，整体的视觉效果更加华丽，值得一提的是，新款荣威I5的LOGO移动到了车辆的进气格栅上方，这样的布局相较于老款，更加紧凑耐看。

车辆的长宽高分别为4607毫米，1818毫米，1489毫米，轴距为2680毫米，在同类车型中尺寸只能算是中规中矩，车辆全系搭载16英寸轮圈，轮圈尺寸偏小，带来的是更强的灵活性，车辆轮圈使用黄色饰带进行点缀，具有不错的观赏性。新款荣威I5使用以抓地力著称的固铂ZeonC7轮胎，轮胎的规格为205/55R16。

车身侧面整体线条平滑，车辆的腰线从前车灯一直蔓延到了后翼子板处，具有不错的运动气息。车辆底部有明显的凹陷设计，如果从车顶俯视，会有一种俯冲的视觉感受，具有极强的张力。车辆没有选择时下最为流行的隐藏式门把手设计，不过新车在门把手处设计了自动消毒功能，车内乘客上下车时，消毒功能自动开启，能消灭将近90%的微生物。

车辆尾部，新款荣威I5使用了全新的贯穿式灯组设计，车辆还配备了两边共两出的排气系统，并使用大量的镀铬饰条进行装饰，彰显车辆无与伦比的商业气息。

内饰部分，新款荣威I5和老款车型相比有了天翻地覆的变化，新车更加注重年轻人的审美偏好，官方将新的座舱命名为宇宙星雨座舱，光从名字就能感受到车辆不错的科技氛围。

中控台部分，新款荣威I5使用极其年轻化的设计风格，尤其是采用了硬质塑料和软质皮革的组合，具有不错的层次感。车辆内部随处可见荧黄色的饰条，结合车内的手工缝线，整车显得格外活泼。

车辆搭载传统的三幅式多功能方向盘，方向盘两侧进行了打孔处理，具有更强的握感。方向盘上方拥有粒粒分明的智能按键，现在很多车型为了更加简约，将方向盘上的按键移植到了中控屏中，新款荣威I5反其道而行之，具有更强的复古气息，能吸引年轻人的目光。

车辆具有不错的科技氛围，尤其是车内12.3英寸的液晶仪表盘，该仪表盘界面简洁，哪怕是第一次接触，也不会出现看不懂的情况。车内还拥有一个10.25英寸的悬浮式中控屏，搭载时下最为流行的斑马Venus车机系统，具有不错的响应速度，能轻松实现语音通话，蓝牙连接等基础功能，同时支持播放在线音乐，支持各种小程序。

车辆在乘坐空间方面具有不错的表现，根据数据网站消息，178厘米的体验者坐到车辆主驾驶，调整好坐姿，头部距离顶棚具有1拳以上的距离，而来到后排，调整好坐姿后，头部距离顶棚还有4指以上的距离，腿部具有2拳以上的距离。如果非要鸡蛋里挑骨头的话，新款荣威I5的扶手较短，所以无法有效的支撑起手肘，如果驾驶员想要休息，就必须倚靠在窗边。

车内的储物空间随处可见，比如前门板，比如中控台下方，都拥有大小不一的储物格，车内乘客可以将水杯和手机等小部件放到储物格中，避免丢失。

后备厢部分，根据数据网站消息，新款荣威I5后备厢的尺寸分别为，宽1040毫米，深980毫米，高520毫米，车辆的后排座椅支持等比例放倒，放倒后，后备厢尺寸为1360毫米，深1830毫米，高520毫米，车辆可以轻松放下3-5个行李箱。

动力系统方面，新款荣威I5相较于旧款车型，具有一定程度的提升，车辆依然搭载1.5L发动机，但最大功率由原先的120匹马力提升到了129匹马力，车辆的最大扭矩为150牛·米，与之匹配的传动系统是CVT变速箱，具有不错的加速能力，车辆零百成绩为12秒。

新款荣威I5作为一台入门款车型，如果价格能保持在10万元以下，那我们频道有理由相信它的市场成绩。