“朋友圈”越来越广 我国今年第10000列中欧班列义乌发车

7月29日上午10时18分许，随着中欧班列（义乌—马德里）从义乌西站开出，今年我国中欧班列累计开行达10000列，较去年提前22天破万列，累计发送货物108.3万标箱，同比增长27%。

记者 陈薇 摄

国铁集团货运部负责人介绍，疫情平稳后，我国外贸保持稳中向好态势，跨境货物运输需求旺盛，中欧班列具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等比较优势，受到沿线各国客户青睐。

随着我国中欧班列开行规模稳步扩大，运行品质和效率不断提升，辐射效应显著增强，有力保障了国际产业链供应链安全稳定，为畅通国内国际双循环、促进沿线地区和国家经济社会发展、服务高质量共建“一带一路”注入强劲动力。

中国境内目前已铺画时速120公里的中欧班列运行线86条，从荔枝、龙眼、香蕉、火龙果等经济作物，到广东面膜、上海唇膏等商品均可搭乘中欧班列冷链车厢，快速前往欧洲。还有山西开行的中欧班列将大同的药品、忻州的法兰、朔州的陶瓷、晋中的玻璃器皿、吕梁的核桃等特色产品送出国门、走向世界。

今年浙江“新春第一会”上，浙江省委明确提出强力推进开放提升，加快打造高能级开放之省，实施“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”。同时，浙江省委、省政府提出做大做强“义新欧”中欧班列。

根据省委省政府相关指示精神，义乌积极贯彻落实推动开放能级提升，“义新欧”中欧班列德国集散中心揭牌启用，开行了“义新欧”中西建交纪念号班列、“义乌-中亚五国”十周年纪念号、“CMEC新能源号”、“京东号”等班列，助力“中国制造”行销全球。

在现场，作为“义新欧”班列运营公司——义乌市天盟实业投资有限公司运营副总裁叶秋然难掩兴奋之情，“2023年恰逢共建‘一带一路’倡议提出十周年，也是‘义新欧’首趟班列开行十周年。中欧班列义乌平台能承担2023年累计开行的第10000列中欧班列的开行任务，我们感到非常荣幸，这是全国中欧班列平台共同奋斗出来的成绩。”

据了解，中欧班列义乌平台今年已开行班列1044列，日均往返开行5列以上，发运量同比增长14.7%。自2013以来累计开行突破6000列，发运量达49.8万标箱，目前已开通18条国际铁路直达线路，到达境外站点101个，辐射欧亚大陆50多个国家和160多个城市，“义新欧”班列呈现出成长速度快、运行网络密、产业带动大、业务模式新、改革赋能强等特点。

义乌中欧班列稳定开行，线路开通、产品创新、服务质量等方面也在不断提升。目前，“义新欧”班列运输的商品品类和货值逐年提升，高附加值高科技产品逐年增多，运输货物从义乌小商品、五金电器、机械设备到汽车配件、光伏产品、智能家电、新能源汽车等。义乌海关监管“义新欧”中欧班列进出口货值连续9年实现增长，2023年上半年为184.2亿元，同比增长19.5%。

“义新欧”的“热”，作为班列“拼装师”的义乌西站调车长杜眸感触颇深，他自2014年中欧班列开行之初，就负责班列“拼装”工作。他告诉记者，这几年“义新欧”中欧班列跟天气一样越来越“火热”，平均每周将开行5列左右。“为加快班列调动，提高运输组织效率，我们将中欧班列列为日班计划重点，配足优质空车，装好的重车优先挂运，按照优先选配车辆、优先取送、优先挂运‘三优先’原则，快速组织运输”，杜眸说。

据悉，当天鸣笛启程的“义新欧”中欧班列将满载110个标箱的小商品、汽车配件、电动自行车、光伏配件、五金家电等货物，从新疆阿拉山口口岸出境，预计21天后抵达西班牙马德里。

行稳致远的背后，折射出我国经济的强劲韧性和巨大潜力，也如10年前首次出征时一样，满载浙江制造为世界带去中国动力。