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新款“普拉多”最低配进店,中网与老款同步

类别:汽车 发布时间:2024-05-23 13:25:00 来源:卡卡爱汽车

新款“普拉多”最低配进店,中网与老款同步

为何今天小花又要把这款车拿出来!很大一部分原因就是新“普拉多”自上市后的首个“小高潮”已经过去了,目前来看已经到了平稳期,那么这款车真的值得买么?值得,但前提你得认同“情怀价”!图中这款车刚刚运抵4S店的普拉多的乞丐版车型,你可能会问了,这样的一款车怎么和此前车展上的车型完全是两个感觉呢!确实,在这点上,丰田拿捏的相当到位,但凡是丰田旗下的乞丐版,对比旗舰版完全就是两个车型,而放在这款车“普拉多”上也是如此!

新款“普拉多”最低配进店,中网与老款同步

如果就单从裸车价上看,这款乞丐版的价格也来到了45.98万,就以目前这款车的品质上看,初步估计它的“情怀价”或在20万左右。整个中网就能劝退一大部分小伙伴们,与上代车型一样都采用了牛角标的设计,就连竖状的格栅也都保持了一致。实在是不了解丰田的“骚操作”,明显是为了低配而低配,假设换成与其他版本相同的前脸,至少整部车在外观上看起来就顺眼太多了!但好在两侧的大灯还是采用了三段式的LED光源,没有给你卤素大灯也算是丰田的仁慈了!但前包围并不简单,只是少了些装饰性的元素,总会给人一种“缺零件”的感觉!

新款“普拉多”最低配进店,中网与老款同步

新普拉多所有的版本尺寸上是一样的,所以这款丐版的也是如此,但少了装饰性元素后,前后轮眉变得更简单,侧裙的处理也更廉价,轮毂是这款车的良心之作,想象一下上代版本的乞丐版,应该很少会出现在大马路上,毕竟小伙伴们购买后的第一件事就是换轮毂,而这款新普拉多就免去了这一工序!同样的设计风格也延续到了尾部上,凸起的后包围确实更霸气!所以就外观来讲,中网是拉低这款车身为的一个重要因素,即便小伙伴们购买这款车,严重建议自费更换成旗舰版的中网!

新款“普拉多”最低配进店,中网与老款同步

而关于配置小花就不在这里做过多的介绍了,小伙伴们可以参考下面的配置单。小花来说点平时看不到的东西!其实从上图能看到,新普拉多内部还是非常规整,能够营造出一种高大上的感觉,但事实上当你坐进去后,仔细观察,各种瑕疵一览无遗,这里并不是针对乞丐版,即便是中高配也是如此。比如车门内衬,只是在上半部分设计了一部分的皮质材料,而且触感非常硬,而在下半部分就全部采用了硬塑料。

新款“普拉多”最低配进店,中网与老款同步

连同中控台也是如此,你能看到的地方还是以皮质材料呈现,但看不到的地方已经全部更换成了廉价感十足的硬塑料!可旋转的空调出风口内的材料也是廉价感十足,与该车的定位完全不符!而且打开机盖你能看到,杂乱不堪的机舱,而且机舱没有采用液压杆,只是采用了单条的支撑杆,即便是国内的10几万的车都比这款车良心太多。也就是说在你看不到的地方,这款车完全可以用惨不忍睹来形容!

新款“普拉多”最低配进店,中网与老款同步

至于动力么,全系都采用了一套混动版本+四驱的动力总成,所以在动力表现上,乞丐版与旗舰版无差别!单就品质而言,新普拉多远没有宣传中的那么美好,或者说只是有意的将一部分展现给我们,而另一部分实在是拿不出手,所以对于这款车,你们有何看法!

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