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ID.7旅行版来了!CC的“最美大众”头衔还保得住?

类别:汽车 发布时间:2024-02-24 23:17:00 来源:卡卡爱汽车

日前,大众汽车对外发布了ID.7Tourer的官图,相比国内在售的一汽-大众ID.7VIZZION,该车最大的特点是采用了旅行车外观样式,整车空间表现比三厢轿车更好,样式也更个性新颖,目前暂不清楚是否会引入中国市场。

ID.7旅行版来了!CC的“最美大众”头衔还保得住?

虽然是大众ID.7系列的衍生车型,但这台ID.7Tourer也有其原型,也就是2019年大众发布的ID.SpaceVizzion概念车,该车为品牌的纯电旅行车产品序列树立了新的设计原稿。因而,我们也能在这台Tourer量产车看到不少元素传承,例如极具线条感的腰线勾勒,依旧双拼色的车顶处理等等,看起来十分秀气。

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在尺寸方面,这台旅行版的长宽高分别为4961/1862/1536mm,轴距2971mm,其中轴距要比三厢轿车版略大一些,再加上旅行车的定位,整车后备厢空间扩展到了605L,后排放倒后可以增加到1714L,大空间表现更好,平整的空间甚至能直接当床用。

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内饰部分,该车延续ID.系列的家族式设计,超大尺寸的悬浮屏幕十分惹眼,方向盘也非常“大众”,背面有电子怀挡机构,而扶手前方也是纯电惯用的双层设计,上方有前后推拉盖板,看上去非常整洁,另外环境氛围灯的设计也十分精致。

ID.7旅行版来了!CC的“最美大众”头衔还保得住?

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作为大众MEB电动平台的产物,大众ID.7Tourer会继续在后桥搭载一台永磁同步电机,最大功率286马力,最大扭矩545牛米(欧规版),与之匹配的锂电池包有77kWh、86kWh两种容量,后者的WLTP纯电续航里程达到685km,如果是国标CLTC测试工况的话,能达到700km以上。

另外值得一提的是,新的电池包能支持200kW的最大充电功率,其充电速度也会比目前ID.系列的轿车/SUV产品更快。同时,新车还提供19-21英寸不同规格&样式轮圈,但作为MEB平台产物,其后桥大概率还是鼓刹。

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快照生成时间:2024-02-25 05:45:16

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信息原文地址:

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