深耕智慧能源生态　领跑补能赛道

本文转自：福州日报

左海集团高科技产品亮相数博会——

深耕智慧能源生态领跑补能赛道

“光储充检”站点总览。

晋安湖“光储充检”超充站。本报记者 朱榕摄

在零碳目标和能源结构转型背景下，补能市场挑战和机遇并存，新技术、新模式、新业态迭出。数字技术将如何赋能充电站安全运营、智能运维及能源管理？24日至27日，作为福州市年充电量第一的运营商，左海集团携新能源高科技产品亮相数博会，展示在智慧新能源领域的绿色实践，邀请市民到现场沉浸式参观体验。

智慧巡检，打造电站移动管家

场景：斗门公交充电站

“环境温度，正常；配电设施负荷，正常；昨日充电量在1.2万千万时左右，根据近3日用电量分析，充电时间大多在凌晨0点至4点、下午4点前后等波谷时段，能较好地完成削峰填谷的考核运营指标。”5月11日，技术人员打开“左海智慧能源安全管理平台”，点开斗门充电站，根据系统就能生成包括配电房温度、实时荷载、状态预警的简单“体检报告”。

据介绍，一旦感知到烟雾、高温预警，系统会自动生成弹窗强制推送工单，或直接由后台发出熔断指令。

用数字给储能和配电设施装上“安全阀”。数据显示，全市纯电动公交车约3300多辆，电动化率达70%以上，伴随而来的充电安全问题日益凸显。通过融合大数据、物联网等技术，对充电站数字化升级改造，智慧能源安全管理平台实现充电服务数字化、可预警、智慧诊断、智能控制和数理统计等功能。

左海新能源信息科技部王副经理介绍，该平台还可设置每日巡检任务、运维工单等，并自动派单，改变依赖人工巡检现状，实现便携式智能化监控；根据近3日用电分析，掌握峰谷套利情况；对比电能耗和充电量，了解储能设备损耗等。

目前，该平台已在斗门充电站试点使用，未来将全面覆盖在营的24个充电站（包括22个公交充电站），实现“一张网”监管。

骑手正在扫码换电。本报记者 朱榕摄

无人值守电站的数字“基因”

场景：晋安湖“光储充检”超充站

位于晋安湖的“光储充检”超充站，采取无人值守模式运行。它是如何实现自主运营管理的呢？答案就在“光储充检”智能管理平台。

“光储充检”技术引领充电基础设施发展，可解决双碳背景下电动汽车充电对城市电网稳定运行的影响，对促进能源转型、构建分散式城市微电网具有重要意义。“十四五”期间，福州市将新建百座“光储充检”一体化超充站，满足新能源车辆快速充电需求。

记者看到，在后方平台，光伏、储能、充电、检测设备的实时状态均实现可视化，以充电桩为例，24个充电桩的温度差、实时充电状态、已充电量、剩余时间、今日充电量、订单量等情况尽融于“一屏”。功率走势分析图上，不同颜色的曲线代表了不同能源的构成和使用情况。

“站点可直观展现站点总体服务情况、能源流向，经济效益、运营、运维分析的智能决策模型，包括能源结构、充电桩利用率、用户分析、峰谷套利等经营数据，为运营团队提供决策参考。”王副经理说。

随着福州加入“超充之城”竞赛，超充站已成为数字能源重要应用场景，“光储充检”智能管理平台将为市民提供更加便捷、安全的充电服务，为城市能源转型注入智慧动能。

数智赋能，切入共享换电赛道

场景：左海河豚智慧补能站

临近中午，朴朴骑手黄先生来到位于配送仓的换电柜前，扫码，取出电量告罄的电池，换上从柜内取出的满电电池，前后仅需两三分钟，又“满电”出发。在福州，左海河豚新能源的“光储充检换”一体化智慧补能系统，已在朴朴、永辉、美团布局100个补能站，惠及2000余名骑手。

2023年，左海河豚新能源科技公司介入福州两轮补能业务，通过“以换代充”，解决骑手的“里程焦虑”，并自主研发智慧云端平台，打造线上自主化租赁创新服务模式，建立以设备租赁为核心的全生态服务体系。

平台包含资产管理、运维管理、数据统计、电池状态、用户数据、节能减碳等模块，利用物联网等新技术，可视化监测换电柜、两轮电动车、电池等运行情况。从本地到云端，通过智慧补能站的铺设，打造新一代分布式数字能源网络。

目前，左海河豚新能源的两轮充换电业务主要面向即时配送行业，未来还将在公园、地铁站口、产业园等部署以“充换电补能驿站”为核心的城市短途出行智慧补能网络，包括换电柜、换租驿站、充换租综合驿站等，在满足骑手换电主营业务基础上，拓展旅游租车、大学生租车、外来短住人员租车、政府巡管用途租车等更多换电应用场景。

依托左海集团综合交通、园区建设等主业，左海新能源将积极培育和发展新质生产力，以综合交通新能源、产业园新能源以及注重新材料新质生产力的三维互动、多元融合的业务布局，助力能源结构转型和零碳城市建设，倾力打造涵盖两轮换电服务网络、布局园区综合能源服务等业务板块，引领新一代“光储充检”充电设施建设的“福州市一流智慧新能源龙头服务商”。（全文共1996字）