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新的一年,美国J.D.Power的可靠性调查报告如约而至,相信这份榜单也是许多朋友们期待的。本次报告共涉及32个品牌,以每百辆车的问题数来评判可靠性排名,所以得分越低,成绩反而越好。
整体排名上,前十的变化不大,基本以日韩系为主,雷克萨斯获得了冠军,但韩系的表现更加抢眼,起亚和现代分别位列第3和第8名,其中,起亚进步明显,现代有所下滑。同时,捷尼赛思延续了稳定的发挥,在之前的排名中,其曾逆转雷克萨斯获得过冠军。
值得注意的是,美系的别克最近2年的排名同样稳居前十,新车质量稳定性不错,道奇的进步也比较大,位列第十一名。
另外,日系的表现有喜有忧,普通品牌中,除了丰田、三菱和日产进入前十,马自达排名有所下降,本田、斯巴鲁甚至低于平均分,豪华品牌英菲尼迪和讴歌,均低于平均分。不过,更难看的还是德系,除了宝马略高于平均分,大众、奔驰和奥迪的表现均比较靠后,连以往表现不错的保时捷,这次表现也低于平均分。
比较意外的是福特,在以往的榜单排名中,福特一直处于比较靠前的位置,但今年却来到了队尾。最后的路虎和林肯就不多赘述了,算是倒数几名的“常驻嘉宾”。
特斯拉今年终于进入了榜单,此前,由于特斯拉不允许J.D.Power进行车主数据收集,所以一直在榜单之外,后来特斯拉仅不允许在规定的15个州收集信息,因此J.D.Power从其他州获取了数据,但从具体得分来看,特斯拉仍远低于平均分。
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快照生成时间:2023-03-19 12:45:11
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