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凯迪拉克celestiq谍照曝光，车头部分采用封闭式设计
还记得凯迪拉克去年发布的全新旗舰纯电轿车Celestiq(图片)车型吗？近日这款车的量产版谍照得到曝光，从谍照来看实车的设计和概念车非常接近，有着很强的科技感。结合之前的消息，该车以奥特能平台为基础，根据用户的个性化定制来打造，海外售价超过30万美元（折合人民币212.81万），计划在2023年12月进行投产。
新车的谍照仍然还处于伪装中，不过从造型、轮毂以及灯组细节来看，和之前发布的官图基本一致，车头部分采用封闭式设计，并拥有着玻璃质感的黑色饰板代替盾形格栅，官方称这种材质为铣削铸铝，内部则辅以大量斜条状的灯带，点亮后非常拉风。灯组采用分体式设计，上半部分为贯穿式的LED日行灯带，下半部分的头灯组纵向分布在车头两侧，并用镀铬饰板修饰，整体视觉效果相当前卫
车身侧面非常简约，采用无框车门，车门把手直接取消，改用指纹开锁，并将开关集成到B柱和D柱的下沿。车的后半部分采用溜背式设计，长后悬的设计看起来有些突兀。车尾部分的设计同样采用前卫的风格，超大尺寸的后挡风玻璃倾斜角度非常夸张，尾灯组设计在侧后方，呈大尺寸的回旋镖样式，和后包围位置的回旋镖灯组相呼应。
内饰部分，55英寸的悬浮式曲面屏最为惹眼，和常规的三联屏不同，仪表盘和副驾驶娱乐屏共用曲面联屏，而中控大屏则斜置在中央通道区域，不过谍照中这块中控屏并没有装上去。除此之外，后排每个座位都提供一块12.6英寸的屏幕，后排中央通道提供用于调整座椅、空调和车门的8英寸触控屏，整个内饰的科技感非常强。
动力方面，凯迪拉克Celestiq将搭载前后双电机，系统最大功率447千瓦，最大扭矩868牛米，零百加速时间3.8秒，匹配111kWh电池组，纯电续航里程483km，从续航参数来看车身重量应该很夸张。
值得一提的是，这车的海外售价超过30万美元，作为参考，奔驰EQSSUV售价10.44万美元，玛莎拉蒂GranTurismo售价17.4万-20.5万美元，劳斯莱斯古思特售价33.25万美元，对比下来凯迪拉克Celestiq的售价就算在豪车品牌里面也位于前列。另外，通用汽车似乎也很希望这车能卖到国内，那么大家会选择它还是劳斯莱斯？
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快照生成时间：2023-05-31 13:45:32
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