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大皖新闻讯 最大轴重45吨,直径970毫米,重量超400公斤。9月17日上午11时,随着机械手的灵活抓取,全球首款低碳45吨轴重重载车轮在宝武集团马钢轨交材料科技有限公司(以下简称马钢交材)1号检测线下线。
这款世界最大轴重重载车轮产品,实现车轮制造全流程降碳20%以上的低碳排放目标,下线以后将远赴澳洲矿石运输铁路上正式服役。长期以来,“双碳”战略下马钢减碳压力巨大,马钢交材从去年开始就与产业链上下游密切合作,尝试将“世界最大轴重45吨轴重重载车轮产品”作为“绿色矿石-绿色运输-绿色车轮制造-绿色车轮运输”全生命周期“碳中和车轮”的主要载体。
“产品从炼铁、炼钢到车轮制造全过程,各项低碳新技术、新工艺、新模式得到了有效应用。”马钢交材技术中心首席工程师鲁松介绍,专项攻关团队通过一年多的不懈努力,实现从原燃料端-生产制造端-使用端的深度协同降碳,成功开发了马钢首款低碳45吨轴重重载车轮。下线以后,将远赴澳洲矿石运输铁路上正式服役。
“低碳45吨轴重重载车轮从顶层规划降碳设计入手,通过清洁能源利用、智慧制造赋能产线高效、全域绿色物流应用、低碳冶金新技术创新、车轮绿色制造流程再造五个方面助力降低碳排放,实现车轮制造全流程降碳20%以上的低碳排放目标。”马钢交材高级副总裁(主持工作)、党委副书记司小明介绍,马钢交材将在马钢的统一部署下,搭建碳数据管理平台,遵循国际标准构建产品碳足迹计算模型,为更多的低碳车轮产品和新技术、新工艺的创新研究提供有力支撑。
马钢集团党委常委、副总经理、马钢股份党委常委罗武龙介绍,马钢采用低碳工艺制造的世界最大轴重45吨轴重重载车轮实现了全球首发,这是马钢与产业链上下游共同探索构建绿色低碳发展战略的成功尝试,也为国际轮轴行业全生命周期“碳中和产品”实践提供了马钢方案。
大皖新闻记者 金学永 通讯员 邬刚 储灿林
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快照生成时间:2023-09-18 05:45:06
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