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不得不说,现在的雷克萨斯价格体系算是维持不住了。想当年雷克萨斯几乎就是中国车市保值神器的专属代名词,但面对大量竞争对手的围剿,雷克萨斯也不得不优惠。
今年4月份,24款雷克萨斯NX正式迎来上市,指导价为31.88-50.98万。事实上,随着新款车型的上市,老款价格也跌到了谷底,比如23款入门级车型指导价31.88,现在已经跌到了27万出头。个人认为对于新老款并不太敏感的小伙伴倒是可以考虑,毕竟三大件与外观几乎是一致的。
从外观造型来看,雷克萨斯NX采用了全新的专属设计以及大量的丰富配置,增加了金铜色造型,外观设计极具金属感,这也是外观最大的变化。
除此之外,轮毂也发生了较大的变化,搭载了专属的18英寸多幅饰轮毂设计,这也是首发车型上最明显的标志。至于尾部,和现款车型相比并没有太多的差异性,圆润的尾部,尖锐熏黑的尾灯设计,时尚质感还是很明显的,但外观部分并未有太多的变动。
内部设计和上一代车型相比,差距还是比较明显的,整个内部的灯光经过了重新调整,变得更加富有高级感,而且为了带来更好的温馨感,还增加了全新的皓白内饰风格,与原先的黑色,棕色内饰有着截然不同的体验。中控部分采用了14英寸的悬浮式中控屏幕,不仅可以支持触屏语音,也拥有大量的旋钮,将自动化与实用性进行了融合。
此外,新款车型上还增加了更多科技配置,可支持连续语音识别的智能语音助手,搭载了可联网的车载地图,还拥有美团,K歌以及爱奇艺APP,有着更多热门应用。
和上一代车型相比,智能辅助驾驶系统也得到了更大的升级。根据厂方描述,新款雷克萨斯NX使用了全新的摄像头以及毫米波雷达,捕捉目标速度更快,而且探测范围更广更远,能够将危险防患于未然。
至于动力系统,新老款基本是一致的,入门版车型采用的2.5L加八挡手自一体变速箱。除此之外,还拥有2.5L加电机组成的油电混动系统,甚至厂家还推出了全新的插电式混动版本,动力系统丰富。
尽管全新雷克萨斯NX的升级明显,但我依然认为23款车型更值得购买。因为全新车型没有价格优惠,但用不了多久也会迎来不错的价格降幅,所以不急的话可以观望一下,着急用车的建议直接考虑23款,性价比拉满。
当然了,现在不太夸张的说,考虑购买雷克萨斯的小伙伴其实是越来越少了,主要还是智能化的配置欠缺明显。对于喜欢日系车的小伙伴还是可以重点关注下来款!
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快照生成时间:2024-04-04 18:45:03
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