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【国庆最忙的人】“指导司机”以列车为“家”
多彩贵州网讯（本网记者 李远莉）“节假日期间，不止客运车间客流量较大，我们货运车间货运量也会增加。”中国铁路成都局集团有限公司贵阳机务段贵阳南运用车间指导司机李永富说，“越是节假日，越要站好岗。”
李永富，今年31岁，是一位有着7年工龄的年轻“老司机”。2017年底，他从学校毕业后进入铁路系统工作，成为了一名“实习司机”，取得列车驾驶资格后，经过漫长的各种培训和实践锻炼，熟悉了近千条规章制度和设备原理，一路成长为副司机、司机。由于表现优异，在今年2月份，成功竞聘上“工班长”，成为货运车间的一名指导司机，日常负责管理指导组内三十余名火车司机。
李永富（左）指导年轻司机排查和处理机车故障
7年来，每个国庆假期，他几乎都坚守在工作岗位上，尽管列车机型、运行速度、自己的岗位都在变化，但守护列车安全的目标始终不变。
通过视频记录和机车数据，分析列车运行情况；现场抽查列车抵达“中间换乘站”，各项操作是否规范；随车实时指导，处理突发应急情况……在全民开启“国庆休假”模式的同时，李永富也启动了以列车为“家”的状态，每天有条不紊地处理着各项工作。
李永富所在的运用车间，负责贵阳至广西方向的一条货运线路，运输货物包括煤炭、集装箱、植物油、日用品等，单向运行时间5至10小时，为了避免疲劳驾驶、保障运行安全，按规定司机换班后需在“中间换乘站”休息至少6小时。若遇休息时间较长，李永富还需在此期间，为乘务人员安排好“加餐”培训，在休息之余增长知识技能。
李永富（右一）与同事沟通工作
他说，指导司机一方面要有过硬的专业技能，“只有不断精进专业技能，才能更好地去指导乘务人员”。另一方面，还要有良好的沟通能力和情绪管理，能用专业友善的态度，帮助年轻乘务员快速成长、年长的乘务员及时“更新”技能，能在压力下保持冷静，促进紧急复杂问题的解决。
作为基层管理岗上的“新人”，李永富说，他深感身上的责任重大，今后将积极践行“在岗一分钟，负责六十秒”的理念，继续团结带领班组乘务人员，一丝不苟完成好工作中的大小事，共同护航列车运行安全。
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快照生成时间：2024-10-05 20:45:08
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