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近日,外媒曝光了一组新款大众迈特威车型的测试谍照,新车主要对内饰进行了修改,看得出换装了最新的家族样式,采用了与大众ID.7类似的悬浮式大尺寸液晶屏,由此也可以看来未来大众几乎所有的车型都将换装类似的配置,将套娃进行到底,有效的节约了设计和制造的成本。


在外观方面,显然并非本次实拍谍照的重点,拍到的测试车也没有任何的伪装。确实与目前在海外销售的迈特威T7车型保持一致,在前脸部分单独指标引出了贯穿的灯带,镶嵌于黑色的装饰之上,左右两侧引出了复杂Led光源构成的大灯组,显示出不错的科技感。而前保险杠部分则一改上一代的大嘴设计,变为了多层次的布局,颇有一些ID家族或是高尔夫车型的风格。由两条粗壮的车身同色装饰条,分割为了三层细格栅,显示出不错的辨识度和未来感。


在车身侧面,新车的是迈特威车型标志性的欧洲VAN箱式车线条,巨大的车窗侧,滑轮门设计,方正的车身,平直的腰线和车顶线条等元素都没有缺席。后窗依旧没有办法完全打开,只能选装特殊的气窗结构。而A柱处加入了额外的三角窗,进一步增添了视野上的便利性。在车尾部分,朴素的尾灯造型有着多层次的结构,显得相当的简洁,尾箱线条也非常的平直,较大的车标和迈特威字母标志前算得上最显著的特征,eHybrid标志则显示了插电混动车型的身份。


在内饰部分则来到了改款的重点,新车在整体设计布局变化不大的情况下,采用了大尺寸的悬浮式液晶屏设计,且向驾驶侧偏转,尺寸明显要大于12寸,目测达到了15英寸左右,且应该在屏幕下方有着和ID.7类似的触摸式按键,显示大众最新的家族风格。在屏幕左侧用了独特的类似于保时捷Taycan车型的纵向拨杆式换挡机构,显示出很强的时尚感。除此之外整个内饰就没有非常明显的变化,依旧是欧洲箱式车相对较为朴素的风格,没有特别高级的材料搭配,基本都是塑料材质和织物座椅,但整体内饰的层次感丰富,储物格设计也相当的周到。





中央通道呈贯穿结构,没有粗大的扶手,取而代之的是德味浓厚的双独立小扶手,前方的杯架采用了隐藏于中控面板下方的设计,有着德国人对于空间利用的独特理解。在动力方面既然是一款混动车型,新车肯定会搭载插电混动总成,不过悬念也就随之而来,此前的全新柯迪亚克车已经首发了大众最新的1.5T插混总成,除了换装最新的发动机之外,虽然依旧保留了6速双离合变速箱和P2电机结构,但电池提升到了20kwh以上,纯电续航里程可超过100km。至于本次新款车型改款的身份是否会随之更新,则还有待官方进一步公布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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快照生成时间:2023-07-05 21:45:12
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