客车市场观察：春运旺季即将到来，市场需要什么样的客车？

2023年，随着旅游出行需求的集中释放，客运市场迎来强势复苏。如今，2024年春运即将到来，春运市场的火爆或将为客车行业发展注入了新活力。那么，客运市场到底需要怎样的客车产品呢？

一、舒适性要求更高。

随着人们对生活品质的高要求，旅游不再仅仅是“心情放松”，而是开始追求舒适、轻松、休闲等多元化体验。因此，旅游客车产品首先要满足旅客对“舒适化”的诉求，这一点在对大型旅游客车产品要求方面更加凸显，毕竟大型客车主要是旅游班车，或者跑中长途营运路线，因为在途时间较长，因此对其舒适性要求更高。

特别是11-12米客车，要求舒适度更高、车内空间更大。近年来，“小三轴”车型在旅游车小热一把，凭借13米的车长，带来更大的内部容积，在和12米同样操控、同样座椅数量的前提下，空间表现更优。除了空间，座椅间距更宽敞使得人体能尽可能舒展。正因为舒适性好和空间大，可带动旅客上座率的提升。

配置方面，很多车型搭载更舒适的空调，可自动调节车内温度，能为乘客提供适宜的温度环境。一些高端车型采用气囊悬架，大大提升驾乘舒适性。

二、高端化趋势明显。

高端旅游客车，除了舒适性外另外就是设施齐全，一般高端旅游客车都配备了先进的音响系统、液晶电视、空调系统、冰箱等设施，更舒适的航空座椅等。

现在更有越来越多的车型普及座椅USB插座、车载Wifi等功能，能让旅客在旅途中享受到更好的服务，乘坐的体验也更加丰富。这使得客车产品更像是一个移动的智能空间，未来还将继续进化。

三、中小型客车市场潜力更大。

目前，旅游客运市场呈现团队小型化趋势，今后或将持续。因此，以8米-10米为主的中小型客车也变得越来越“吃香”。这类车型主要针对旅游租赁、景区接驳及中短途城际接驳等不同运行场景，然后加以优化升级，推动旅游团体客户价值最大化。不少客车企业已经洞察到旅游客车市场的这种发展趋势，并在产品研发方面顺势而行。

四、纯电动客车越来越受青睐。

纯电动客车必将成为旅游接驳、中短途客运的主流车型。中短途客车对续驶里程要求不高，是一种短旅程、多频次的运输模式，纯电动客车续航里程普遍能达到200公里以上，基本满足接驳客运的使用场景。

随着旅游政策的推广及景区规模的不断扩大，旅游景区的交通接驳已经成为旅游出行的重要一环。加上新能源的普及，目前大多数旅游景点、客运场站的停车场都将配有充电桩，满足新能源客车的充电条件。因此，今后我国旅游景区对纯电动客车的使用率将大大增加。换言之，纯电动旅游客车将越来越受景区青睐。

五、安全是重中之重。

对于客运车辆来说，安全性是重中之重。如今的客车一般都配备了较为的安全系统，包括BS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统等，车体强度也更高，在一些高端车型上还配有主动安全配置，能够保障旅客的安全。

编后语

随着行业的竞争和技术的升级，客车企业需要重点提升产品力。毕竟产品才是满足客户需求、攻克市场的第一利器。顺应舒适化、高端化、小型化、电动化、安全化等潮流，客车企业才能在竞争激烈的市场中有更大的优势，占据更多的份额。