集度robo-01探月限定版亮相，全国限量发售仅2000辆

12月30日，集度首款定位“汽车机器人”的智能新能源汽车ROBO-01(图片|配置|询价)正式亮相2022广州车展。同时，集度第二款智能新能源汽车也以展车形态首次展示外观设计。该车型为纯电轿跑，已定名ROBO-02(图片)。

根据计划，集度ROBO-01及其探月限定版将于2023年开启交付，ROBO-02也将加快上市节奏。双车齐发的集度阵容向人们展示了它的家族式设计风格，亮点还包括了8295芯片、U型方向盘、主动升降式尾翼、共情交互大灯等全新元素。

ROBO-01：多种车色，和探月限定版高度一致

集度汽车ROBO-01及其探月限定版将于2023年开启交付。早在10月底，集度ROBO-01探月限定版已公布售价为39.98万元。但全国限量发售仅2000辆，可以理解为集度汽车ROBO-01正式上市前的一次试探。

在集度展台展示的ROBO-01和先前的探月限定版相比，内外饰的视觉感上基本与ROBO-01探月限定版保持一致。仅仅是一些属于探月专属金属元素、专属车身色“星瓷白”、座椅鹅颈灯、“LUNAREDITION”图标丝印、探月logo等标识存在细微差别。

可以发现，一些来自概念车的前瞻设计理念也在新车上得到了保留，如消除了车外门把手、中控按键等绝大部分物理操控，保留了U型方向盘、3D无界一体化超清大屏、主动升降式尾翼、共情交互大灯等极具未来感的设计。

此外，在ROBO-01量产版上，激光雷达改成了隐藏式设计，位置也发生了改变，由发动机盖上下移至前大灯组内。这样调整的结果更符合普通人群的审美，看不上没有那么突兀。

整体设计上，新车外观简洁流畅且充满科技感，给人一种纯净的科技之美。采用了隐藏式门把手、取消了绝大多数物理按键，给用户带来简洁科幻的未来座舱。尾部则搭载了主动式升降尾翼，根据车速自动升降，整车风阻系数也低至0.249。车身长4853mm/宽1990mm/高1611mm，轴距长达3000mm。

机器人美学是一个全新的概念，在笔者看来，ROBO-01探月限定版最出色的设计莫过于车身侧面曲线，通过车顶和腰线分别向后呈下压和上扬态势，营造出了一个富有力量感、造型紧致的车尾。车尾非常简洁，仅有一道贯穿式灯组和标识铭牌的存在，颇有些跨界车的味道。

在三电能力方面，ROBO-01探月限定版基于吉利汽车的SEA浩瀚平台打造，采用前后双电机布局，系统总功率400kW，零百加速3.9秒，续航里程可达600km。此外，新车配备了豪华车型标配的前双叉臂/后多连杆悬架。

智能化方面，ROBO-01标配高通第四代骁龙数字座舱平台——8295芯片。高通8295是首个量产5nm制程的车规级芯片，AI算力30TOPS，较上一代产品近8倍性能提升，支持沉浸式3D交互。

智能驾驶辅助方面，ROBO-01标准版采用“视觉+激光雷达”自动驾驶方案。采用视觉+激光雷达两套自动驾驶解决方案并行工作的模式，相互独立、互为冗余。全车配备31个车外传感器，标配两颗激光雷达，同时，集度独立自研的智能化架构JET，是全球首个基于高阶自动驾驶核心功能，承载AI能力，实现全域融通的电子电气架构。

集度汽车表示，搭载点到点领航辅助PPA的集度ROBO-01交付时，其PPA的可用场景覆盖度将达到国内领先。将具备高速、城市道路领航辅助驾驶以及自动泊车能力，或将实现L4级自动驾驶。

ROBO-02：定位轿跑，家族式设计语言确定

作为集度汽车的第二台车，ROBO-02本次也亮相于广州车展。这是一台轿跑车，有着和ROBO-01一脉相承的设计理念，采用了同样的集度“机器人美学”家族式设计语言。

在外观上，ROBO-02给人的印象是有着来自未来的运动、科幻感觉，集度将这种风格称为“超运动型未来主义机器人”，车身比例运动、性感，尽管集度还没有公布新车的动力参数，但仅仅看这个外形就知道绝对“不好惹”。

此外，该车还搭载了业内集成度最高的智能大灯，智能灯语系统值得期待。ROBO-02将继承集度ROBO-01的一些优秀设计元素和理念，比如隐藏在大灯内部的激光雷达、空气动力学轮毂和主动升降式尾翼，这些元素将进一步提升了整车运动性能和科技感。

写在最后

集度汽车将旗下的新车称呼为“汽车机器人”，并且表示这将是一个全新的物种。

这大概就是集度和其他造车新势力最根本的不同——在集度眼里，汽车是拥有情感和智慧的革命性汽车机器人。为实现这个目标，集度将以高阶智能驾驶能力和高度智能交互能力为核心，定义智能汽车研发的全新理念。