• 我的订阅
  • 财经

蔚来李斌谈极氪汽车换代风波:这是行业难题,希望用户理解

类别:财经 发布时间:2024-08-20 21:01:00 来源:瘦子财经

8月20日消息,极氪一周前发布了新一代极氪 001 以及极氪 007 车型,但因为车型更新换代过快引发舆论风波。

对于这件事,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在今日的2024蔚来加电日发布会上表示:这是行业难题,汽车行业迭代的逻辑变了,肯定会有产品切换的问题。

他提到,蔚来去年也经历了大的产品切换(IT之家注:蔚来2023年上市并交付了蔚来 ET5T,蔚来 ES6,蔚来 EC6、蔚来 ES8 等车型),也有很多的经验教训。

首先,切换的时候做好现有用户的存量维护,要有长期的规划和体系思考;

其次是做好残值管理,蔚来成立了二手车部门,把二手车的充电、维修等服务也做好;

最后是代际切换时做好用户运营,做好沟通交流。

李斌 强调,“这是所有企业面临的难题,希望用户理解,一起找方法。”

对于车企老板做直播一事,他还表示:自己做直播不是要做 KOL。“雷总以前就很有影响力,现在是进入了汽车圈。咱们不能跟他比,还是老老实实做服务,顺便做一下直播。”

李斌 强调,自己的直播都是跟工作有关的,在某个节点有需要才做。不是刻意地策划,架起手机直接播,没有偶像包袱,简单一点,真实一点。

以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。

快照生成时间:2024-08-21 05:45:06

本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。

信息原文地址:

蔚来CEO谈极氪换代风波:汽车迭代逻辑变了 希望用户多些理解
...,在2024蔚来加电日发布会上,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌公开讨论了日极氪因为车型更新换代过快引发的问题。李斌表示,这是行业难题,汽车行业迭代的逻辑变了,希望用户多谢理解
2024-08-21 14:24:00
蔚来降价 无人受伤
作者|杨知潮李斌做出了一个艰难的决策。6月12日,蔚来宣布全系车型起售价降低3万元,同时取消免费换电权益,改为单独购买。“降价”的关键词如同巨石入水,掀起轩然大波。毕竟,在半年前
2023-06-15 11:40:00
极氪车主怎么就“造反”了?
...一位用户表示:一年之内,能买到前后三代车型,如果说李斌是2019年最惨的人,那么极氪绝对是2024年最能“作”的车企了。在8月13号晚的新品发布会线上直播,尽管极氪直接关闭了
2024-08-16 12:43:00
裁员之外,蔚来还有很多事要做
图片来源@视觉中国在失速掉队的重压之下,创始人李斌痛下决心,开始通过裁员10%、放弃在美建厂等决策“过冬”自保。首先是裁员。11月3日,李斌突发全员信,称过去两周,根据业务的优先
2023-11-08 09:39:00
裁员风波后,拿到独立生产资质的蔚来自救成功了吗?
...势力中,蔚来是最后一个拿到独立生产资质的。12月5日,李斌在三季度业绩电话会上表示“从制造角度,如果我们完全由自己独立制造,制造成本会下降10%”。对此,也有网友开玩笑称“现
2023-12-09 00:42:00
卖一辆亏25万,蔚来亏钱纪录再被刷新!李斌:挖奔驰宝马销售提振销量
...和“规模化”矛盾困局的主要手段,在财报电话会议上,李斌透露了子品牌的新品计划。而财报之外,蔚来7月销量已经突破了2万辆,达到了历史最高水平。李斌曾言“月销不过2万台就要去找工
2023-08-31 11:06:00
降价、裁员、寻找外援,蔚来能再一次力挽狂澜吗?
...来终于开始了艰难的自救。这种经历和感受,两位创始人李斌、秦力洪应该不会陌生,2019年这家公司曾陷入同样经营不善的泥潭。11月3日,蔚来宣布开始裁员,虽然李斌在之前的技术日上
2023-11-23 10:57:00
作为蔚来汽车CEO,今年以来李斌很忙。他出席了多场蔚来的沟通会,“我们预计2023年第四季度可以实现盈利”“月销卖不到一万辆,那我和力洪(蔚来汽车总裁)就要去找工作了”。李斌极力
2023-06-11 17:33:00
向换电权益动刀 蔚来加入价格战阵营
...弱的钢丝已经崩得越来越紧。残酷的财报数据终于劝动了李斌,蔚来在主力车型上加快交付节奏,并且也将「降价」的矛头指向了用户权益。「蔚来所在的目标市场竞争非常激烈,这导致了一部分蔚
2023-06-12 13:00:00
更多关于财经的资讯: