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作为国内最具规模的车展之一,有不少品牌借着此次成都车展的机会发布了自己的新车。遗憾的是,发布的新车有很多,但能够提起我兴趣的实在不多,不过幸运的是,笔者还是在一众新车中找到了那台能够提起自己兴趣的孤傲车型,它就是现代汽车旗下的高性能车型伊兰特N。

据悉,伊兰特N的预售价格在25.98万元,SportPackage版本的预售价格为27.88万元,预计将会在10月份上市并将在11月完成首批交付。
国际惯例,咱们先来看看外观。

伊兰特N在前脸方面并没有延续普通版伊兰特的设计理念,X型结构的前脸搭配上熏黑过的饰条一下子便把性能范儿展现了出来,贯穿式日行灯组搭配上更加扁平的进气格栅又更进一步的凸显了运动氛围。进气格栅上的“N”字LOGO则表明了它的身份。

车身侧面,我们可以看到伊兰特N采用了非常复杂的腰线设计,虽然看上去很有运动感,但钣金师傅怕是要破大防了。亮黑面的运动轮毂搭配上红色卡钳,属于是很经典的配色,但笔者认为有那么一点点土气。

来到尾部,如同闪电一般的贯穿式尾灯看上去非常具有辨识度,亮黑色的尾翼与双边两出的炮筒排气更是把自己性能车的身份表明的淋漓尽致。

内饰方面,我们可以看到大面积的翻毛皮覆盖,即便是全黑内饰也显得很有质感,就是后续打理可能会比较难受一些。贯穿式空调出风口与双联屏的组合使得整体看上去非常简洁,中控台部分保留的那些不多不少的实体按键我要给到满分,实用度绝对是过关的。值得一提的是,三辐式多功能方向盘上还加入了一个红色的NGS按键,可以用来调整车辆的行进模式,是近年来性能车们非常喜欢用到的设计。

作为一台性能车,怎么能不提一下它的发动机呢?伊兰特N搭载的是2.0TGDIFlatPower发动机,能够迸发出276匹的最大马力与392N·m的峰值扭矩,搭配上8速湿式双离合变速箱,零百加速的时间大概在5秒出头。不仅如此,伊兰特N还配备了NGrinShift功能,类似于保时捷的“20秒真男人”,驾驶乐趣这一块儿应该不会拉胯。

说在最后:有一说一,在伊兰特N公布价格以前,业界内的人士几乎都预测它的价格会在30万往上,谁也没想到伊兰特N的定价竟然会如此之低。要知道,本田思域TypeR的价格可都要去到40多万了。不过毕竟TypeR的名声要比伊兰特N来的更响亮。如果是你的话,你会选择思域TypeR还是伊兰特N呢?
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快照生成时间:2023-08-30 16:45:03
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