- 我的订阅
- 科技
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
福特汽车正筹划引入800v快充架构
福特汽车正积极筹划引入前沿的800V快充架构，以应对日益激烈的电动车市场竞争并追赶竞争对手。特斯拉等电动车制造商的降价，以及大量资本和产能涌入紧凑型跨界车细分市场，给福特MustangMach-E等车型带来了巨大压力。
尽管Mach-E在电动车市场表现出色，成为仅次于特斯拉ModelY的第二畅销电动SUV，但现代IONIQ5等竞争对手的崛起正在蚕食其市场份额。Mach-E在第四季度的销量同比增长了4.6%，售出11369辆，而现代IONIQ5在美国的销量却飙升了92%，达到8612辆。为了缩小与竞争对手的差距，福特汽车正全力推进下一代电动车的研发工作。
根据法利透露的信息，下一代电动车将具备“突破性的效率”，并“塞满客户愿意支付高价的创新功能”。其中，引入800V快充架构将成为关键一步。目前，标准续航版本的Mach-E使用最高输出功率为107kW的直流充电桩，可在38分钟内将电量从10%充到80%。而长续航版本则需要大约45分钟。然而，基于现代汽车专有的800VE-GMP平台，现代IONIQ5的充电时间可以缩短一半，仅需18分钟就能将电量从10%充到80%。
福特已经组建了一支由“世界上一些最优秀的电动车工程师”组成的专业团队来推动这一项目的进展，并为福特汽车在电动车领域的发展提供强大的技术支持。吉姆·法利表示：“我们正努力开发出具有更短充电时间和更高能量效率的电动车产品。”这次的改革不仅是为了保持竞争力，更是为了满足消费者对更高效、更实惠的电动汽车的需求。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2024-03-01 09:45:12
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
