- 我的订阅
- 科技
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
兼职摆摊捡垃圾，网约车司机单靠开车已经无法生存，既有趣又心酸
这两年，有关网约车司机的报道越来越多了。倒不是因为这个行业受到了关注，而是因为网约车司机的整活能力太强了。网约车司机不同于其他职业，一人一车一整天，他们几乎没有精力去做额外的兼职，为了增加收入，他们必须搞一些“车内经济”。
相较于其他行业，网约车司机最主要的工具就是一辆四轮车。如同于前段时间爆火的咖啡车，一些司机会选择在车内卖些什么来增加额外收入。
比较多的是在车后座弄一些小挂饰，车内所有产品明码标价，扫码自取。单个商品的价格在2-10元不等，乘客在车上的时间比较长。看到价格不是很贵，可能也会买一个回家给孩子。这种车内小卖部的形式受到了司机的一致好评，更有司机选择自我推销，把自己会的技能统统写出来，然后多赚一份兼职钱。“多一种技术，多一份收入。”这句话在网约车司机的手中玩的炉火纯青。
但必须提醒的是，在车位后安装小饰品的行为还是非常危险的。一旦发生紧急事件，司机一个急刹车，这些尖锐的小饰品可能就会误伤乘客，到时候司机就要负起责任，赔偿一大笔医疗费了，而且大概率司机全责，可能还会因此丢掉工作。
有些司机并不打算开什么车内小卖部，他们更加注重车内的储存空间。在现在的接单环境下，司机大部分时间是空车状态，尤其是在收车返程的这段时间，车内基本都是空的，就是白白损耗油费。司机们选择用空瓶子来补上这部分损耗，也就是我们俗称的“捡垃圾”。
一开后备箱，满满当当的全是空瓶子。纸箱、空瓶，有什么捡什么。收入并不是很好，司机就当是每天为电费凑个“优惠券”罢了，再者说，这种收入极其不稳定，司机也不可能依靠这个方式赚到钱。
除了车内小卖部和“捡垃圾”，一些司机受到咖啡车的启发，将自己的车变成水果车，每天都塞几个西瓜去街上卖，早晚高峰照常跑单，收车的时候就卖卖西瓜，为了收入，司机也只能使出浑身解数了。
在司机这看似有趣的行为背后，其实是网约车行业内卷的悲剧。国内的滴滴、曹操、一喂顺风车、T3出行等出行平台，他们互相内卷，比拼运力。有的平台稍微良心一点，会给司机一些额外的补偿，有的平台就把司机当韭菜，割了就扔了。但司机不是数据，他们也有家庭、他们也是活生生的人，为了生存，他们必须拼尽全力。
对于司机的这些“兼职”，你是如何看待的呢？
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-09-11 18:45:02
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
