传道授业，助人为乐 210路驾驶员翁光强：这是我们线路的传承

为了帮助积极上进的驾驶员，翁光强成为同事金鑫的师傅。两人相差4岁，但金鑫说，自己向师傅学习的，是他那份沉稳和对工作的执着。

210路沿线老年乘客较多，翁光强养成了和老人交心的习惯。老人选择座位比较慢，车辆起步后有安全隐患，翁光强总会开玩笑地说：“今天的座位随便坐下一个，就是好运。”言外之意是，希望老人不要在车厢里走来走去挑座位，以免站不稳摔倒。

遇到外地乘客，翁光强还会用自己的视觉去介绍重庆。“好多外地游客其实对吃特别上心，需要我们推荐代表重庆的美食，一般白公馆这边我们推荐去吃歌乐山辣子鸡，菜园坝那边我们推荐吃泉水鸡，或者去南山吃火锅。”

工作19年，重庆交通开投公交集团西部公交双碑分公司驾驶员翁光强一直在驾驶一线。他告诉记者，210路作为全国青年文明号、公交集团四星级线路，是一个城市文明开放的缩影，他希望自己和同事们的努力，能给广大乘客带来舒适的体验。

乐于助人

不少二次来重庆的游客专坐210

岁末年初，也是很多人选择出门旅游的好时节。

从陕西来重庆旅游的游客赵先生带着父母和妻子一起，选择在白公馆乘坐210路公交出行。

今年上半年，赵先生因为工作原因出差到重庆，无意中在李子坝坐上了前往白公馆的210路。

赵先生说，由于人生地不熟，他当时就求助于驾驶员，到了白公馆告诉他一声。驾驶员热心地安排他坐下，让他不要担心。“他说，这辆车的终点站就是白公馆，你就坐在我附近，待会儿到了，我给你说怎么预约怎么参观。”

走南闯北，赵先生看到过很多的人和事，像这么热情的公交车司机，他还是第一次见。

年底，赵先生带着家人出门旅行，选择的第一个目的地就是重庆，“这个冬天，让家人感受一下重庆不一样的热情。”

事实上，像赵先生这样的人，在210路不少。据了解，210路作为全国青年文明号，一直有重庆公交服务标杆的美誉，也正基于此，才会有如此多的乘客喜欢这条线路。

乐于传承

他们让更多驾驶员明白服务的要义

2022年五四青年节，翁光强收了一个徒弟。

与其他手把手教的徒弟不同，这名徒弟是同一家公司805路的驾驶员，还在2021年获得公交集团驾驶技能竞赛技能标兵称号。

为何如此优秀的驾驶员还会拜师？答案是：向更优秀的人学习。

翁光强今年40岁，是全国青年文明号、重庆市工人先锋号210路的驾驶员，也是公交集团劳模、第一届“百佳驾驶员”、首届“最美退役军人”，并获评西部公交第二届“西部好榜样”荣誉称号。

两个优秀的人，为何会结为师徒？

金鑫告诉记者，他当时其实已经取得了不小的进步，但要想向更优秀的人学习，就必须积极主动地说出来，于是，他主动向公司领导申请，并最终成功拜师。

军人精神

他把“为人民服务”的宗旨发挥到极致

翁光强曾经当过兵，骨子里那种“挺身而出”的精神一直影响着他。

线路每天早上6:30开班，但所有驾驶员都会6点到岗，打扫卫生，擦玻璃、扶手，检查车灯、转向、制动……确保车辆处于最好的状态再发班。

在日常工作中，翁光强也会把服务做到极致。

他有一位资深乘客陶先生，兰州人，这几年，几乎每年都要从兰州来重庆旅游。电话中，陶先生告诉记者，坐上210路，从李子坝、红岩村、沙坪坝到白公馆，自己就像坐上了旅游大巴一样，感受到了特别贴心的服务。次数多了，陶先生把翁光强当成了自己在重庆的朋友，每次来重庆前，都会问他哪一天上班，然后特意去坐210路。

翁光强的服务的确有不少过人之处。公司安全值班长告诉记者，翁光强每次驾车看到有需要搀扶的乘客，都会主动起身搀扶他们上下车。行驶过程中，如果有需要搀扶的乘客，翁光强都会在车站把车停好，下车将乘客搀扶上车并找个座位坐下后，再回到驾驶室。到了目的地，翁光强又会小心搀扶乘客下车。

翁光强对待小朋友也很有耐心。210路会经过不少中小学，2019年，一位没有带卡身上也没有现金的小朋友在车前徘徊了很久，翁光强主动询问：“小朋友，你坐车吗？咋不上车呢？”小朋友不好意思地开口：“叔叔，我的卡丢了，身上也没钱。”“快上来啊，这么晚了，你不坐公交车怎么回去呢？”翁光强招呼孩子上车，并帮他找座位坐下。从那以后，遇到这样的小朋友，翁光强都会主动多问一句，“有时候，我们一句询问，可能就帮家长解决了大问题。”

在笔记本上，一位四川外国语大学的退休老师刘先生记录了一个关于翁光强的故事。从川外大门到210路车站有一两百米的距离，每次看到车来了，刘先生都很着急，生怕错过了。直到有一次，翁光强主动告诉他：“老师，以后您要坐车跟我招个手，再远，我都等您。”就因为这一句话，刘先生再也没跑过，而且210路所有的驾驶员都养成了“等待”的习惯，“这一点让我感到非常温暖。”

我们感谢这座城市有翁光强这样的人，温暖一座城的人。

上游新闻记者 王渝凤

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