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九江永修：快递“坐”上公交 特色农产品搭上“便车”
本文转自：人民日报客户端
郑文斌 刘宁 袁少华
近年来，九江永修县积极推动客货邮融合发展，整合资源，通过“交邮合作”“统仓共配”和“公交带货”等模式，将农村物流服务延伸至村组，让快递“坐”上公交，特色农产品搭上“便车”。
现在，每天早上8点，永修县物流快递分拣配送中心就一番忙碌景象，大大小小的邮件包裹被有序放置在分拣流水线上，经过设备自动识别读取单号后，传送对应格口，等待着‘坐上’开往不同乡镇的公交车，送到村民手中。
“物流快递分拣中心投入使用后，中通、申通等快递公司相继入驻，每天可分拣快递包裹3万余件，分拣后的快递包裹，通过镇村公交，运送至各乡镇村物流点，同时，将上行的包裹带回，时效性有较大提升，运输成本也在不断地下降。”永修县分拣中心工作人员徐健说。
为了解决农村快递、货运物流不畅的问题，2022年以来，永修县在各乡镇建立电商物流服务站，优化整合农村客运线路资源，盘活村镇客运场站，实现村村通公交，让公交车开启带货模式，农户在家门口，就能寄递手中的快递和特色农产品。
目前，全县已建成18个乡镇运输站和36个村级服务点，构建了三级农村物流体系，有效打通农村物流快递服务“最后一米”，实现特色农产品进城、网货下乡。
永修县立新乡村民江伟明表示，以前，村民拿快件、发送农产品不太方便，要专门去县城，很费时间，如今，快递可以到乡镇驿站拿，的确是方便多了。
永修县立新乡电商物流服务站负责人李红告诉记者，自从有了快递驿站，周边农户的一些农副特产都可以拿来寄，不管是卖钱，还是寄到远在他乡工作的家人，都很方便。
据了解，永修各乡镇客货邮物流节点每年可以为村民增收共20万余元，各村级服务点年均增收4万余元，农村物流下行快递单件运送成本，由原来0.5元下降到0.3元，上行快递单件运送成本，由1元下降至0.5-0.6元，全年可节约物流快递成本达到200余万元。
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快照生成时间：2023-05-28 13:45:29
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