比亚迪海豹即将上市，下方贯彻式尾灯设计

比亚迪在今年4月正式停产燃油车，比亚迪公司将专注新能源汽车的科技发展。同时我们也看到了比亚迪在新能源汽车领域取得了很好地成绩。就在最近11月份比亚迪累计销量230427辆，同比增长134.3%。今年的累计销量达到了162.83万辆，超越特斯拉成为全球销量冠军。本期就为大家多维角度解读比亚迪 海豹(图片|配置|询价)标准续航后驱尊贵型，售价22.28万。看看它的具体表现如何？

低趴的前脸造型，引擎盖的激进线条，整体塑造出较强的运动感。同时整个前脸立体饱满，在与狭长的LED大灯组呼应，彰显出它独特的魅力。大灯熏黑处理后内部矩阵式布局，犀利感得以体现。大灯内置常见的自动大灯，大灯延时关闭，自适应远近光，日间行车灯等功能。

侧面腰线比较柔和，流畅自然，呈现出优雅的姿态。隐藏式门把手设计也赋予了海豹较好的科技感。18英寸轮毂在2920mm的轴距上显得格外协调，同时运动感得以强化。采用的是抓地力较好的佳通轮胎，轮宽225mm，扁平比50%可以看出更多的是兼顾操控性。

车尾同样与大多数性能家轿车一样小鸭尾设计，呈现出蓄势待发的视觉效果。下方贯彻式尾灯设计，看起来比较舒展。内部水滴状的布局，点亮时拥有较好的辨识度同时视觉效果比较突出。整体外观设计具有激情，年轻，以及智能设计元素。彰显出该车独特的品质和格调。

内饰采用贝壳白与黑色搭配，也符合海洋系的设计理念，使得内饰设计比较潮，比较时尚。内饰大面积的软性材料包裹使得拥有不错的视觉质感。同时银色装饰线条勾勒和钢琴烤漆的覆盖，档次感有所拉升。15.6英寸的超薄智能屏，运用的是DiLink智能网联智能系统，智能芯片用的是高通骁龙690芯片，运行速度相对比较流畅，不卡顿，体验感较为不错。内置：5G网络，车联网，道路救援服务，GPS导航系统，OTA升级等功能。

多功能方向盘设计，皮革材料包裹，大面炭纤维设计，方向盘具有不错的视觉质感。方向盘虽然只支持手动上下+前后调节，但是调节幅度比较大，能轻松调整合适的角度。驾驭起来更加轻松。后方10.25英寸的仪表盘设计横向布局。驾驶视野更加广阔。安全性有所提高。

一体式运动座椅，座长长度适中能较好支撑腿部。同时靠背腰部和肩部包裹性较好。整体舒适性不错。座椅缝线精致，菱形的设计，有效的提高了内饰的档次。前排座椅在支持电动调节，加热，通风的功能加持下，舒适感得到强有力提升。后备箱纵深115cm，内部最宽100cm，离地高度67cm，开口高度42cm，谈不上出色但是够用，后排座椅支持40:60的比例放倒，也能有效的扩展后备箱容积。

由于该车是后置后驱，因此悬挂采用的是前双叉臂式后多连杆独立悬挂设计。悬挂大部分采用铝合金材质。在操控性和行驶质感上具有较好的扶持作用。造车成本也会有所提高。彰显出比亚迪海豹诚意的一面。

海豹标准续航后驱尊贵型，搭载的一台能爆出204Ps马力的永磁/同步电动马达，扭矩310N·m，最大功率150kW,电池采用的是比亚迪自家生产拥有刀片技术的磷酸铁锂电池。容量为61.4kWh,快充0.5小时，慢充8.77小时。可对外放电3.3kW,满足在外临时用电。该配置适合户外旅行的网友。整体动力系统只能说够用。对驾驶速度有要求的网友可以看看海豹2022款650kM四驱性能版，百公里加速3.8秒，爆出530Ps马力，扭矩到达了670N·m，当然售价贵，官方报价28.68万。

总结：这台车外观设计符合当下潮流。比较激进，活力，智能，适合年轻人用车。优异的车身尺寸，赋予了该车较好的空间表现，在空气净化器和负离子发生器等配置的加持下，乘坐舒适度也比较不错。总的来说小编认为是一台居家实用的好车。当然买车不能人云亦云，喜欢就去试驾看看到底适合你吗？适合才是一台好车。对此各位网友有什么看法呢？