起亚k5：240马力+8AT，主打科技颜值，领潮而来

如今的汽车市场各种车型可谓是琳琅满目，不过要是说起哪类车的受众最广，那毫无疑问就是合资中型车了。大气的外观、宽敞的空间、丰富的配置以及不错的动力组合可以满足家用商用的需求。今天小编就为大家介绍一款空间不错，配置不低的合资中型轿车，它就是悦达起亚K5。

价格方面，悦达起亚K5的厂商指导价为16.18-20.58万元，共4款车型以及两种动力系统可选。作为一款合资中型轿车起亚K5的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。而我们今天拿来评测的则是起亚K52021款380TGT-Line焕新版，虽然在价格上拿出了诚意，但是其销量却十分尴尬8月份卖了625辆、9月份643辆、10月份490辆。那么是什么因素导致其卖不动呢？请继续往下看。

外观方面，前脸看上去很宽很低矮，充满层次感，丰富的线条刻画让整个五官显得更饱满有力，而发动机盖上隆起的棱线为前脸带来了不错的力量感。虎啸式的中网格栅不再刻意高调地出来刷存在感，反而是很融洽地迁就大灯造型和它连接成一个整个，看上去很舒服。而两侧造型犀利动感的前大灯内还加入了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能。

溜背式的车侧设计比例非常协调，强调了一定的运动元素，新车的长宽高分别为4980*1860*1445mm，轴距为2900mm，从尺寸参数就可以看出它在同级中也具有一定的尺寸优势。并且使用了18英寸多辐式的铝合金轮圈以及235/45R18的前后轮胎。

除此之外，车辆的尾部除了很有层次感之外，最吸引眼球的还是贯穿式后尾灯设计了，断续式的点亮方式足够特别，而且还拉伸了整车的纵向宽度。下方见棱见角的后包围内则加入了双边共四出的排气口设计和修长的后示宽灯。

底盘方面，使用同级车型中较为常见的麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的结构，它的悬架偏向舒适调校，这样可以有效吸收车辆经过凹凸路面时产生的震动，车辆在快速过弯时悬挂迅速的回弹归为可以快速拉住车身，有效避免多余晃动的产生，坐在车内可以感受到一定的高级感。

乘坐空间方面，2900mm的轴距和4980mm车身长度也表明了车内有着宽敞的空间，个人身高178cm，在调好合适的驾驶坐姿后，前排的头部空间大概有一拳的余量。保持前排座椅调节不变，坐入后排之后头部空间为四指，而腿部空间有近三拳的空间表现。这样的空间表现完全可以满足商用和家用的需求。

内饰方面，相比运动气息浓厚的外观设计，其内饰的就显得低调不少了，双联屏和旋钮式换挡机构有效提升了车内的科技氛围。而大面积软性材质和木纹饰条的点缀更是让它有着不错的豪华感。至于配置方面提供了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、可开启全景天窗等丰富配置，在此就不一一赘述。

动力方面，搭载了型号为G4NN的2.0T涡轮增压发动机，最大马力240Ps、最大功率176kW、最大扭矩353N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱（8AT）。这台发动机不仅有着强劲的动力表现，而且还有着较高的燃油经济性NEDC综合油耗6.8L/100km，关键这台2.0T发动机不挑油只需要使用92号汽油即可。

全文总结，通过以上对悦达起亚K5的全面解析就可以看出它有着十分不错的产品力。外观和内饰的造型符合当下消费者的审美、空间在同级中也是名列前茅，配置、动力等方面完全可以满足日常用车需求。关键起亚K5还有着亲民的售价区间。那么是什么为题导致了起亚K5卖不动呢？在我们看来起亚K5之所以卖不动，就是因为它比价格拼不过美系车，比品牌价值斗不过日系和德系。

聊了这么多你对起亚K5有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论。

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