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五菱:将本田飞度和大众POLO拉下了“神坛”

类别:汽车 发布时间:2023-10-06 22:04:00 来源:卡卡爱汽车

自今年3月正式上市以来,五菱缤果凭借其复古精致的外观和宽敞实用的内饰,在小型纯电动车市场上引起了强烈反响。如今,上市仅半年,五菱缤果已经销售超过10万台,成为该细分市场的爆款车型。近期,五菱缤果再次迎来升级,新增了长续航版本,将续航里程提升至410km。本文将对新款五菱缤果的升级进行详细解读,并结合试驾体验,探讨新款车型是否值得购买。

五菱:将本田飞度和大众POLO拉下了“神坛”

首先,让我们来看看新款五菱缤果在外观和内饰方面的表现。新款车型在保持复古精巧颜值的同时,新增了三种配色:朝霞粉、浅湾绿、清风蓝。这些年轻活泼的车漆颜色无疑将吸引更多年轻消费者的关注。内饰方面,五菱缤果采用了水韵浮岛中控设计,将大屏和空调面板整合在一起,呈现出椭圆形外观,宛如漂浮的小岛。此外,座舱内还使用了大面积的皮质包覆,搭配圆形几何设计、高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革,营造出复古与时尚并存的氛围。

五菱:将本田飞度和大众POLO拉下了“神坛”

在配置方面,新款五菱缤果也有所升级。新车配备了自动大灯和自动雨刷,让驾驶者在进出地库、过隧道等场景更加轻松。同时,新车还增加了AUTOHOLD功能,临时停车或堵车走走停停时,右脚无需一直踩刹车,让驾驶更加轻松。在安全方面,新款车型升级至四气囊,并配备ESC,相比现有版本在被动安全方面有所提升。当然,我们也希望这些配置在未来能够逐渐普及到全系车型。

五菱:将本田飞度和大众POLO拉下了“神坛”

除了外观和内饰的升级,新款五菱缤果在续航和性能方面也有所提升。新车搭载了CLTC410km续航的电池组,满足了更多消费者对长续航的需求。为了实现这一续航提升,新车采用了水冷扁线电机,功率密度提升了0.8kW/kg,高效率区间扩大了11%,使电机最高效率达到96%,同时重量还减轻了3kg。此外,新车的最高时速也提升至130km/h。随着电机和续航的升级,新款五菱缤果还对后悬架进行了改进,将扭梁由开口梁设计改为封闭梁设计,提高了扭梁刚度,减少了行驶振动。

五菱:将本田飞度和大众POLO拉下了“神坛”

在试驾体验过程中,可以明显感受到新款五菱缤果在舒适性方面的升级。底盘质感更好,行驶过程中振动减少,整体驾驶感受更加稳定。此外,新车在空间和储物方面依然表现出色,后备厢采用下沉式设计,装载能力不容小觑。

五菱:将本田飞度和大众POLO拉下了“神坛”

目前,在小型纯电动车市场中,五菱缤果和比亚迪海鸥是两款备受关注的新车,也是销量最高的车型。它们成功地挑战了曾经合资车的王者--本田飞度和大众Polo的地位。通过提供更好的用车体验和更高的性价比,我们的自主新车已经走在了市场的前沿。

#五菱神车#

曾经的神车飞度POLO已经被拉下了神探,对比现在不再有性价比可言

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快照生成时间:2023-10-07 09:45:04

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