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日产途乐为什么卖不过丰田酷路泽？
日产途乐4.0L对比老对手丰田陆巡来说，的确很便宜。在与陆巡的博弈中，日产途乐卖不上价。道理很简单，如果途乐与陆巡卖同样的价格，谁会买途乐？在越野旗舰车型的选择上，咱们国内消费者最认可的就是丰田普拉多、陆巡。所以途乐想有销量，就必须比陆巡的价格更低，而且是低很多。
市场讲究的就是个供需，一款车想要卖得好就必须有不可替代性，只有这样的车子才会价格稳定、甚至加价提车。市场中这样的车子有很多，比如丰田汉兰达、本田思域。汉兰达是持续多年的中型SUV销量王，曾经一直再加价售车，即便是现如今也是在捆绑精品进行销售，有力度的折扣几乎没有。汉兰达坚挺的价格是如何做到的？
不可替代性是保持价格稳定的关键
汉兰达依靠哪些因素获得坚挺的价格？实际上就是不可替代性，汉兰达有品牌优势，国内消费者对德系、日系车都很喜欢，但在耐用方面很多车友更认可日系。其次它是中型旗舰SUV、7座、座椅放倒后纯平，日常代步出行，拉货，甚至改造床车汉兰达都可以轻松胜任。
这就是汉兰达的不可替代性。只要消费者想选择实用、功能强的中型SUV，且拿得出预算，最先想到的一定是汉兰达。那么在大型硬派越野车领域呢？丰田陆巡同样有着这样的不可替代性。普拉多、酷路泽在越野爱好者心中的地位不可撼动，因为普拉多、酷路泽进入咱们国内市场的时间更早，几十年来形成了很高的保有量，性能强、耐用、维修便宜的优点已经深入人心。
所以酷路泽的价格一直维持高点，无论是V8还是V6的酷路泽都不便宜。而日产途乐进入国内市场更晚，其次大部分越野爱好者对途乐并不热衷。所以途乐想与酷路泽同台竞技只有降价，实际上这就是降价冲量的一种营销手段。汽车市场中这样的例子很多，比如凯迪拉克CT6，C+级别的轿车，价格都快降到30万了，依然还是卖不过A6、5系、奔驰E级。日产楼兰刚进入国内市场时，售价高达50万。而如今这款对位汉兰达的SUV都降到20万以内了，销量却远不如汉兰达。
硬派越野车的圈子很小
不可否认喜欢越野车的朋友很多，但真正买大型越野车、玩越野的其实很少。理由非常简单，大型越野车价格贵，没事玩越野真的很费钱，其次平均15个打底的油耗也不是一般人能承受得起的。所以属于大型硬派越野的市场就那么小，容不下多款车同台竞技。酷路泽、普拉多、帕杰罗早在很多年前就已经占据这个市场了。而且Jeep牧马人也要分掉一部分份额。
市场环境导致2018年途乐价格大降
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快照生成时间：2022-12-13 18:04:58
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