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小米SU7的四大优点以及两点小小争议

类别:汽车 发布时间:2024-04-01 15:02:00 来源:车文Channel

很多人说小米SU7是含着金钥匙出生,自带光环,自带流量。确实也是如此,全新品牌的首款车型,小米的知名度,雷军的影响力,各路友商不断拱火,操盘预热不断升温,使得小米SU7万千宠爱集一身,自带流量和话题,想要低调都不能。

小米SU7的四大优点以及两点小小争议

当然,经过一轮轮热炒,小米SU7产品力经过充分曝光,我们也无意对于本就泛滥的产品力内容再来一轮无味的阐述。本文目的是本着相对客观的角度,对于小米SU7的优势或者短板做一个简单分析。

小米SU7的四大优点以及两点小小争议

按照行规,先说优点。

第一个优点就是颜值;必须承认,颜值是第一生产力,尤其是对于青年消费者“颜值即正义”。“外形漂亮,放入购车车;外形不过关,直接淘汰”,不会有第二次机会。同时必须承认,小米SU7非常漂亮,它尽乎完美地将优雅、运动、时尚、激情等高级元素集合在一起,就像保时捷Taycan一样……。很多人也因此诟病小米SU7,“缺乏原创”,“明显是给保时捷致敬”,“平民保时米”等等等。但是至少人家保时捷都没说什么,那就直接享受小米SU7带来的设计美感吧……

小米SU7的四大优点以及两点小小争议

小米SU7第二个优势在于性能;主要体现在两点,一个是动力,一个是续航。动力方面,单电机版最大功率299马力,0-100km/h加速时间5.28秒;双电机版最大功率为673马力,峰值扭矩838牛米,0-100km/h加速时间2.78秒,这个速度超过了市面上绝大多数竞品,也超过了很多售价几百万的超跑。续航方面,低配版本搭载容量为73.6kWh的磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为700公里,这仅仅是起步水准,就超过了绝大多数同行。长续航版配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池,CLTC续航里程为800公里。总之,无论是续航还是加速,小米SU7都足够出跳。

小米SU7的四大优点以及两点小小争议

第三个优势是配置,尤其是智能配置以及由此衍生的生态。智能互联方面,小米SU7搭载了澎湃智能座舱,内置骁龙8295芯片,支持五屏联动,应用生态涵盖主流车载应用、平板应用和手机应用,支持CarPlay和airplay,并且支持苹果iPad上车,小米SU7平板更可无缝上车,直接作为后排拓展屏。智能驾驶方面,小米SU7拥有两套智驾系统,分别为是Pro纯视觉版和Max视觉+激光雷达版,全系标配智能辅助驾驶,全系支持代客泊车,即便机械车位、极窄车位都可实现精准停入,最高巡航速度可达23km/h,也明显超过大多数同级竞品。

小米SU7的四大优点以及两点小小争议

还有第四个优点,就是小米特别懂营销,尤其拥有21世纪最伟大的国产营销大师之一的雷军。雷军特别擅长“把一件平平无奇或者并没有那么厉害的东西用数字、百分比或者其他的形容词给描述成超级无敌厉害”。很多人评价“雷军的PPT和王家卫的台词有异曲同工之妙”。总之因为有了雷军,小米所有优点都被提炼出来,不会被埋没,即便产品力有所不足,也会被雷军天才的营销艺术所掩盖,使得本来六七分容貌,就变成了十分美女。小米SU7上市现场,雷军在台上演讲,台下的魏建军、李斌、何小鹏以及李想等行业大佬,一个个正襟危坐,认真听讲,显然也有见贤思齐的感慨。

当然,虽然小米SU7如此优秀,也并非完美,更非一点缺点没有,在部分产品力或者话题方面,确实产生了一些争议,我们仅仅列举争议度较高的两个。

小米SU7的四大优点以及两点小小争议
小米SU7的四大优点以及两点小小争议

第一是空间;其实原本小米SU7的空间并不差,本身就是轿跑车,空间本来就不是强项,够用即可。问题是在传播中,小米SU7不强化C级车概念,同时也不断推出很多演绎空间的各种动作。那么既然定位C级车,网友就会按着C级车的标准对比,可是从众多车友试驾的表现观察,小米SU7的实际空间体验确实不错,当然确实也没有预期的那么宽阔,尤其是从卢伟冰的试乘试驾表现来看,小米SU7空间确实引发了很大争议。其实这个问题很容易理解,小米SU7选择了飘逸流畅又动感溜背的车身,就必然会牺牲部分空间,尤其是后排头部空间,当然预计选择这个车的消费者,可能也不会太在意这个短板。

小米SU7的四大优点以及两点小小争议

第二个争议点则是价格;在直播中,其实雷军在发布价格之前做了充分铺垫,给出了充分解释,不断强调包括昂贵的电池价格以及牺牲利润等铺垫,留够了余地。可是价格宣布之后,网上还是一片铺天盖地的“太贵了,太贵了,太贵了”的呼声。笔者随意截图,发现对于“价格贵”的声音确实成为主流,很多人直接在直播大屏上打出“米粉只是长大了,并不是更有钱”表达对于小米SU7价格的抱怨。坦率的说,对于价格永远是见仁见智,有人觉得一万都贵,有人觉得一百万都值,从来没有一个确定的标准。即便如此,虽然不能说小米SU7太贵,价格确实不算便宜,如果和同级别的极氪007、星纪元ES、比亚迪汉荣耀版以及银河E8等同级竞品相比,小米SU7起步价格确实明显超过了同级竞品。我们不评价小米SU7是贵还是便宜,不过定价确实引发了广泛争议。

一款备受期待瞩目的车型,一部堪称工艺品的工业品。在经过几年长跑之后,终于顺利登场。期间艰辛不易只有雷军可以体会,尤其是关于价格的争议,相信雷军一定度过了许多个不眠之夜。

小米SU7的四大优点以及两点小小争议

必须承认,作为小米SU7汽车的开山之作,SU7的产品力非常非常不错,即便部分产品力以及价格存在一定争议,也是非常自然的事情,反正哪怕全网都说贵了,只要消费者喜欢,也不算贵,27分钟获得5万大定的成绩,也充分说明了小米SU7的战斗力。

前路依然多波折,小米SU7已经在途中。唯有祝愿,送给小米。

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快照生成时间:2024-04-01 18:45:15

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