直接量产概念车？韩国起亚彻底摊牌了，同级别恐怕没有对手！

从首辆韩系车引入到国内一直到现在，虽说现在的终端表现已经无法和巅峰时期相比，但余温仍在，主要体现在设计理念一直都会给我们带来惊喜，而且这些年唯一能带来新鲜感的也只剩下韩系车！而在最近，韩国起亚更是卸下了伪装，直接将概念车量产，这样大胆的操作在目前的汽车领域里实属罕见。而这款车就是图中的EV5！

值得一提的是这款车是出自于山东烟台的现代汽车研发中心，也是起亚首款在中国生产并销往全球的战略车型。侧面上也说明了这款车意义的重大。先简单的熟悉一下这款车，和以往韩系车不同，新车采用了更前卫的设计风格，中网采用了全封闭式布局，方正感成为新车的主要元素，表面上看分体式大灯，实则光源采用了一体式设计，而且所有的光源都由内嵌式的LED灯带组成。整个前杠造型依旧科幻，银色饰板有类似梳子的元素进行点缀，视觉效果不显单调。而以往韩系车比较粗放的地方，在这款车上都变得无比的细腻。

而来到侧面，新车所呈现出的商务元素更浓烈一些，整个身形身线偏向于硬朗，腰线平直，营造出鲜明的雕塑美感，而方形翼子板的设计也体现出设计师大胆的一面，同时也带来了力量感。为了能展现出它的未来元素，例如隐藏式门把手、悬浮式车顶等设计也都出现在这款车上。虽说定位于紧凑型的SUV，但它的长宽高依旧达到了4615mm/1875mm/1715mm，轴距为2750mm，数据上还是超过了我们预期。车的尾部与车头也完美的呼应到了一起，特别是宽体式车身更是力量感爆棚。营造出了硬朗且坚固的安全感。

对比外观，新车的内饰则是在家居中形成了更直接的科技感。内部以传统环抱式的内舱出现在我们面前，但设计师对整个氛围可是煞费苦心，而官方更是以“Healing（治愈）、Caring（关怀）、Re-Charging（充电）”作为设计主题，搭配浅色主题元素，营造出了更浓烈的家居感！当然了，连体式的液晶屏，也能新车的科技感起到了点睛之笔，车机系统方面，配的是最新的ccNC车载信息娱乐系统，重点是这款车增加了中国本土化软件应用内容，此外系统还支持整车OTA升级，可为驾驶员提供全面的信息和内容，带来便捷的沉浸式驾驶体验。所以单从科技角度上看，这款车已经算是同级别中的天花板了。

五座的布局使得它的空间优势得到延伸，而且第二排还设计有多功能的办公区，例如移动小桌板等设计都成为标配，整个座椅采用真皮包裹，无论视觉上还是触觉上都能给我们留下深刻的印象。

动力系统，从官方给出的消息看，这款EV5在国内市场将提供三种版本的车型，分别为标准续航版、长续航版和长续航四驱版，标准版配备的是64kWh电池组和160kW电机，续航在530公里左右，而长续航版车型配备88kWh电池和相同的160kW电机，续航在700公里级，而长续航四驱版将配备88kWh电池组，综合输出功率达230kW，整个续航表现还是非常不错的，目前这款车已经在中国正式量产，预计在明年初与大家正式见面。