奇瑞的设计终于走心了，10.89万元起，颜值打几分

你印象中的奇瑞是什么样子？是这样（瑞虎8），还是这样（瑞虎3x），还是它这样（艾瑞泽8）？

外场

我想你可能对最后这款轿车有些陌生，它就是刚刚上市的艾瑞泽8，新车采用全优凌波美学设计，提供双前脸格栅造型，分别是凌波钻切前格栅与凌波锋锐前格栅，纺锤式的设计似曾相识，贴合年轻人审美品位。此外，还有凌波流转”灯语设计、飞翼式贯穿尾灯两项灯光科技元素助力，当全车528颗LED灯珠点亮时，华丽的灯光秀非常吸睛。这里还有凌波溜背造型、凌厉的双腰线设计、动感徽标、豪华宽体车身设计等元素，结合以上种种设计，能说明一件事情：这次，奇瑞的设计终于走心了！

那么，我想问问你，你摸着自己的良心说：“你会给这款车的颜值打几分？”在我看来，这款车的外观设计先不说有多少是自己的，就冲它这融合了雷克萨斯ES、奥迪A4L、林肯Z的颜值来说，我想给它个满分。

内场

因为啥，前面提到的都是豪华中型车，售价都是二三十万的，而它的价格只要10.89万元起，虽然定位是个A+级，但坐进去的感觉就是个B级豪华车，而且它的车身是由80%以上的高强度钢结构打造，安全性能也非常厉害。你能摸到的地方几乎都是软质皮革和细密的缝线工艺，局部还有这种类似于奔驰设计的镀铬拉手、镀铬座椅控制按键、镀铬扬声器罩等设计，看起来是真显高级。

细节

24.6英寸悬浮式双联屏内置全新Lion5.0生态车机系统，界面清晰易读，语音唤醒灵敏度不错，你比如说“导航去人民公园”。这里还采用了时下流行的贯穿式空调出风口设计，下方采用了触摸式功能按键布局，视觉效果更精致，但我个人不太喜欢，驾车过程中不利于盲操。全新的电子挡把造型饱满粗实，握持手感不错，中央通道前面配备了无线手机充电区域，下面使用掏空处理，丰富了前排的储物空间。

后排

你别看它只是一辆A+级轿车，但它的轴距已经探到了中型车的门槛，2790mm的轴距加上4米78的车身长度，和吉利星瑞一样都是“扮猪吃老虎”的狠角色。正如你所见，我身高1米75，前排座椅调整到我合适的位置后，后排腿部空间还留有2拳半的余量，头部空间也较为充裕，后排地台凸起也不高，而且前后都有可以里外伸缩的睡眠头枕，配合包裹感强烈的打孔座椅，舒适感真的不亚于BBA一类的豪华轿车。

发动机实拍

动力方面的参数相信大家也有所耳闻，这台车全系搭载1.6T鲲鹏发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，它的最大功率输出比奥迪A4L的40TFSI还强横，性能强劲的同时，它只需92号汽油就能满足。传动系统方面，全系匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC百公里综合油耗低至6.5升左右，兼顾高效动力性和燃油经济性，这一点值得我们为其点赞。

结尾

最后，我想说的是，奇瑞可终于开窍了。有鲲鹏动力这一“至宝”，就差捅破颜值这一层“窗户纸”，内饰设计也非常出彩，驾乘舒适性和质感都不错，结合它10.89万起售的价格说实话，这次真的是让我感到了“大喜过望”的感觉。