“逼迫”美国工厂关闭，美国工会还不收手！福特撑不住了：撤离？

去年轰轰烈烈的美国汽车工会罢工事件，以福特为首的三家美国车企宣布和美国工会签订协议，从而落下帷幕。不过，此事的后遗症不少，因为福特的第一家卡车工厂，就是在这种大规模的罢工行为下被迫关闭了。在这个时候，福特叫苦不迭，他认为在如今急需转型电动汽车领域的时候，美国的车企已经难以承受这样的代价。

可让福特没有料到的是，前一次的罢工事件还没有缓过神来，美国工会的罢工事件又再次出现了，而这一次没有其他的车企和福特在一个阵营，只有福特自己。

据美国汽车工人联合会表示，美国肯塔基州约9000名的工会成员，将在未来几天内举行罢工行动。原因就在于福特公司并没有就工厂内部最低护士配备的水平以及其他的人体工程学安全问题和工会达成相关的协议。所以，他们又打算再次举行罢工来对福特进行施压。

在这个时候，福特表示，在去年的罢工事件中他们就已经深感不适应，因为这改变了福特和工会之间的关系。而且在罢工行动之下，也导致了他们一家高利润的工厂进行了关闭。在这个时候，福特已经在尽可能的避免罢工事件了，结果没有料到局面并不好看。于是，福特的CEO直接表示：这样的背景下，他们将会“认真考虑”未来到底是在哪里生产汽车。

不难看出，在美国地区生产汽车的打算已经让福特生出了撤离的心思，尽管还没有真正的撤离，但他们言语之中对美国工会可能频繁出现的罢工影响已经有了阴影。或者换句话说，当下的福特已经撑不住美国汽车工会持续出来的罢工事件了。

有这个局面并非意料之外，因为福特之前在电动汽车的研究规划上，已经有了不少的亏损。而且他们的高利润工厂也遭到了关闭，这对于福特的营收来说已然是雪上加霜。如今，他们又要大投资的想电动汽车上转型，这么庞大的资金支出之下还要遭遇罢工的话，福特生出撤离的心思也是正常的事情。

有趣的是，美国的汽车工会并没有任何挽留福特的意思。在他们看来，福特想要解决罢工的事情，只需要给工人们承诺就行了，完全不必要大动干戈的将厂搬到其他地方去。在这种态度之下，笔者认为或许会加速福特撤离的计划。

因为这释放了一个很直接的信号，美国的汽车工会主要的利益是和工人挂钩，对于他们这些汽车巨头并不打算有过多的妥协。换而言之，只要福特还有什么让工人不满意的地方，罢工事件会再次重演。实际上，现在已经又出现了这一茬，如果福特不愿意被罢工拿捏，那么外出迁移到其他地方去造汽车是上选。

如今，福特已经有在墨西哥的造车计划，因为在那个地方劳动力的成本比较低，而且也可以享受美国的税收抵免政策。看这个样子，大幅度的转移也是迟早的事情。但福特去到墨西哥就能彻底的躲避短板吗？恐怕不太行，因为不久前墨西哥可也同样有了工人罢工事件，要笔者说福特还不如来大陆。