本田传奇gs3，一台小型suv的体验

这期要试驾的就是这台全新一代的GS3影酷（参数丨图片），一台小型SUV，但它的尺寸并没有特别的小，四米四一的车长，一米八五的宽度，它的整体尺寸刚好卡在了本田缤智和致在之间的，轴距也是要比现在的CS3长了90毫米这么多，它的整个前脸浓浓的赛博朋克的风味，很大面积的钻石切割平面，看上它你就是那个鬼火少年，然后再来看前脸特别像大灯的设计，它其实并不是大灯，是一个日间行车灯，它的大灯到底去哪儿了？在黑色隐藏区域，就是它的大灯部分，隐藏式的门把手，然后低趴的造型，再加上倾斜的a柱，它看起来居然有一点那种轿跑两厢车的味道了，原厂自带18寸轮毂加上大大的离地间隙。

像你假期出游的话，去一些轻越野的路段也没问题，会发现这种类似于性能车或者是说跑车元素也好，最猛的就是他屁股这一块了，很夸张很个性的原厂尾翼以及尾灯也是相当有辨识度的，它不是像那种现在非常流行的一根细细的那种尾灯，很窄的，而是非常有个性的，而且我发现它并没有像SUV那样的小雨刮，所以给人看起来就是一种两厢跨界车的味道会多一点，那么问题来了，它设计成这个样子会不会影响到它的空间表现？我们打开他的后备箱看一下，打开之后发现它的开口巨大，放东西是特别方便的，接着再来看它的后排支持四六比例放倒的，然后和后备箱基本是成为了纯平的状态。

然后就是你放一些大的物件，或者出去露营也能装不少东西，这么小的一台SUV，空间是相当到位的，比如他手扶箱够大，放一盒大的纸巾还可以放一些小零食和口罩在一块儿，还可以放一些小的东西，然后包括前面有两个杯架，还有放手机以及放一些杂物的地方，我们再来看这个方向盘，大家有没有觉得特别熟悉它？是和影酷和引豹上是一个配方，包括双大屏以及全景的大天窗都给到了，关键是这台车它还有氛围灯以及特别小巧的水晶挡杆，然后操作起来也是特别的方便，来到后排我发现了一个小细节，就是门板上面是用的软性材质，就是手能触碰到的地方都是软性的材质，并不是塑料的，这一点还是挺提升质感的。

然后就是后排的座椅坐起来也是比较舒适的，包括它中间的地台是完全纯平的，像我一米七的身高，坐在中间也不是特别的憋屈，我们接下来开着感受一下这台传奇GS3的影速，它搭载的是和影豹一样的1.5升的涡轮发动机，然后匹配的是七速双离合变速箱，最大功率是达到了一百三十千瓦，峰值扭矩是270牛米，这套动力组成其实已经比较成熟稳定，实际开起来给我的感觉还是非常不错的，因为它的起步非常的轻快，然后油门也很跟脚，而且方向盘它还是可以根据自己的喜好进行调节的，有轻盈、舒适、运动，，同样它还有三种驾驶模式，有节能、舒适、运动，而且三种驾驶模式它带来的体验也是有区别的，我个人会更加喜欢它的舒适模式一些。

像我们参加了一小段88公里的节油赛，然后我们全程就是开的它的节能模式，开下来我们的表显开到了惊人的4.1升，你们敢相信吗？接着我们来说一下它整体底盘，它是偏向于舒适风格的，但又能很干净利落的过滤掉地上的一些颠簸路面，像乘坐在前排还是后排都是能够带来一个非常舒适的体验的，我这期开下来印象最深刻的地方在哪，我总结了三点，第一点就是它的声浪，它是和影豹一样的，会发出那种回火的声音，特别的好听，第二就是底盘，的确调教的比以往的车型好很多，第三点就是切换到它的运动模式的时候，它的油门就会变得非常的灵敏，特别喜欢激烈驾驶的人，应该会非常喜欢它的运动模式，而且还能释放你的情绪，还有就是这台车它配备了L2级的自动驾驶辅助的功能，像在高速上就可以把它打开，然后会让你开起来更加的轻松。