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虽说法系车在国内一直都是处于被动状态,但我们不能否认的是,法系车的做工品质以及产品表现确实不逊色于那些主流品牌。就拿新款凡尔赛C5X(参数丨图片)来说,它的出现虽引起了很大的争议,但是新款凡尔赛C5X的综合表现却成功获得了无数消费者的认可。那么,问题来了,新款凡尔赛C5X到底值不值得购买?看完之后,相信你就有答案了!
作为一款明星级B级车,在升级后新款凡尔赛C5X不仅配置跟体验,都得到了大幅升级,同时在安全性上的表现也十分出色。这不,就在前两天,新款凡尔赛C5X便完成了国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试。从中国汽研凯瑞认证依据测试结果来看,新款凡尔赛C5X获得了“乘用车后碰撞燃油系统安全A级”“乘用车正面碰撞乘员保护A级”“AEB性能A级”三张认证证书。可见,其安全性到底有多高了。
当然除了拥有让人放心的安全性,在内饰配置上,新款凡尔赛C5X也没有让大家失望。毕竟,入门即是高配可不是说说而已。新款凡尔赛C5X的内饰主打的是传统的法式轻奢风格,悬浮式的液晶屏以及电子换挡机构,可为其带来浓厚的科技氛围,而这块液晶屏不仅拥有不错的清晰度,同时它内置的骁龙820A车机平台,也会让车机体验更加流畅稳定。配置的话,像是后超声波雷达,倒车影像,定速巡航,可变软硬悬架,全景天窗,主副驾座椅电动调节等等,入门车型均有配备,真正做到了入门即豪华。
与此同时,新款凡尔赛C5X在空间上也做出了让步。基于4805mm的车身尺寸跟2785mm的轴距,反馈其车内后,可提供相当宽敞的乘坐空间。值得一提的是,新车的座椅填充厚实,结合不错的支撑性,让其乘坐起来十分舒适,即便是长时间的久坐也不会感觉疲惫。
OK,最后便是大家比较关心的动力核心了。新款凡尔赛C5X全系搭载的是一台1.6升涡轮增压发动机,与之匹配的则是爱信8挡手自一体变速箱,这套组合不仅能够爆发出强劲的动力参数,同时还兼备了低至5.8升的最低油耗。配合调校出色的底盘技术,可进一步提升它的稳定性跟舒适性。总得来说,新款凡尔赛C5X确实很符合当今消费者的喜好跟用车需求,加上不俗的性价比,确实不失为一辆值得入手的好车。
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快照生成时间:2023-05-13 14:45:13
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