汇川：仁江河畔，600米农耕便道连民心

多彩贵州网讯“轰隆隆……”11月23日，汇川区高坪街道仁江村铁路旁的田埂上，挖掘机正有条不紊地平整路基，黄褐色的泥土被压实成坚实的路基雏形。龙舞组67岁的老农户卢大春攥着锄头站在田边，望着忙碌的施工现场，眼角的皱纹里都透着笑意：“以前扛着50斤化肥过铁路涵洞，走这段泥路得歇三回。现在好了，这条便道修通后，拖拉机直接能开到地头，我这老骨头总算能轻快些！”

这一幕场景，是仁江村以党建为引领，扎实推进“我为群众办实事”实践活动的生动缩影。在乡村振兴的征程上，仁江村党组织始终把“听民声、解民忧”作为工作的出发点和落脚点，用一条条惠民举措架起党群“连心桥”，而这条农耕便道正是其中之一。

事情要从今年初建成的两个铁路下穿涵洞说起。此前，仁江村400余亩铁路沿线耕地的村民，为了耕种不得不横穿铁路，不仅存在极大安全隐患，还曾发生过农具滑落铁轨的险情。村党组织得知后，通过“党员联户”机制收集民情，以“院落议事会”凝聚共识，主动对接街道党工委、办事处、区交通局及成都铁路局，进行多方协调，最终推动下穿涵洞建成，彻底解决了横穿铁路的风险。

可新的难题接踵而至。涵洞周边没有配套农耕便道，原本的土路在雨季泥泞不堪，化肥种子靠人背，收获粮食靠肩扛，遇上下雨天，鞋子陷在泥里都拔不出来。这成了320余户村民的共同困扰。在龙舞组党员王小艳的民情日记本上，这样的村民诉求记了满满三页。“群众的抱怨就是我们的‘动员令’，必须尽快解决。”村党总支书记郑小强在党员大会上斩钉截铁地说。村“两委”当即决定将农耕便道建设列为“党建为民办实事”头号重点项目，誓要打通服务群众的“田间最后一公里”。

“群众有需求，党组织就要有行动。”仁江村迅速成立农耕便道建设专班，构建起“党组织统筹、党员带头干、部门齐联动”的工作格局——郑小强担任组长，5名党员干部分片包户，20名党员志愿者组成服务小队，从勘察设计到资金落实全程跟进。为了制定最优方案，党员们带着卷尺、笔记本，连续一周扎根田间地头，踩着晨露丈量路线，披着晚霞逐户征求意见，光是路线方案就修改了6次，最终确定的600米路线既避开了农户宅基地，又最大限度缩短了农机通行距离。

资金和安全是项目推进的两大关键。村党总支一方面安排党员骨干对接街道党工委、办事处和区交通局，带着民情日记和现场照片详细汇报村民急难愁盼问题，争取到23万元上级补助资金；另一方面通过村级集体经济自筹5万元，解决了20余万元的资金缺口。考虑到项目紧邻铁路，党员陈新主动承担起对接成都铁路局的任务，先后多次上门沟通，邀请铁路部门专业人员现场指导，确保施工与铁路运营“双安全”。

如今，这条宽2.5米、厚10厘米的农耕便道已完成路基铺设，预计本月即可竣工。据测算，便道建成后，400余亩耕地的农机通行率将从0提升至100%，村民劳动强度降低60%以上，农产品转运时间缩短至原来的1/3，仅运输损耗减少一项就能为村民年均增收近2000元。

“不仅要把便道修起来，更要管好用好、让它成为致富路！”郑小强介绍，村党总支已提前制定《农耕便道管护公约》，明确“党员分段管护、村民门前负责”的机制，定期组织党员志愿者开展路面清扫、排水疏通等维护工作。

夕阳西下，金色的余晖洒在正在建设的便道上，也映照着村民们充满希望的脸庞。这条600米的农耕便道，不仅是一条通行之路，也是仁江村党总支践行初心使命的责任之路，还是连接党群民心的情感之路，更是助力乡村产业腾飞的振兴之路。(邓杰)

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