2月份近半购车者选“新能源” 一季末传统燃油车料“价格战”

本文转自：温州都市报

▲3月3日的中山公园，鹿城区商务局与温州都市报联合推出的汽车市集活动吸引众多市民。 近日，温州市汽车流通行业协会的2月份主要汽车上牌量数据出炉，其中新能源车上牌量7662辆，同比去年增长107%，占总汽车上牌量的48%，市占率达到历史最高，导致传统燃油车的市场空间被严重挤压。日前的一则消息“湖北雪铁龙C6政企补贴9万元”也引发了连锁反应，各省不断加码政企汽车补贴，这将预示着今年第一波的油车价格战将提前在一季度末打响。 补贴促市场回暖 2月车市全面飘红 数据显示，今年2月我市总上牌16011辆汽车，比去年同期增加了4300余辆，增幅达到37.07%。豪华车型市场上牌3580辆，同比增加34.33%；大众车型上牌10111辆，同比增加40.12%。燃油车相比去年同期增幅4.56%，打破了之前持续下跌的态势；新能源车同比则大涨107.31%，上牌量翻倍。 业内人士分析，在各县（市、区）汽车消费券的推动下和各项经济数据的回暖基础上，消费者购车信心有了明显回升，全线飘红的2月份车市也为一季度迎接“开门红”打下了良好的基础。 新能源、小车受追捧 部分合资品牌继续下降 2月份温州新能源车上牌量7662辆，同比去年增长107%，占总汽车上牌量的48%，市占率达到历史最高。在豪华车领域，特斯拉持续排在上牌量第一，Model Y单车型上牌615辆，是2月份全市上牌最多的车型。蔚来也凭借优异的表现，同比增加115.38%超过保时捷和雷克萨斯，继续位居豪车榜第四，而同比下降的豪华品牌仅有奥迪、雷克萨斯、林肯和英菲尼迪。 大众车型里，主打新能源车的比亚迪，依然排在上牌量第一，紧随其后的是五菱、埃安、吉利和长安，各家上牌量排在第一的均是新能源车型，但是威马、岚图、零跑、哪吒和欧拉等新能源品牌同比去年都有不同程度的下降。合资品牌中，下降较明显的有广汽本田、别克、东风本田、长安福特、长安马自达、雪佛兰和起亚，大部分市场还是被新能源车抢占。 此外，从具体车型来看，便于城市通勤的新能源车、小车是大众车型市场追捧的热点。排名前五的品牌中，比亚迪上牌第一的海豚是小型车，上牌533辆；五菱上牌量最高的是微型车宏光MINI EV，上牌343辆，超过品牌总量的三分之一；吉利最受欢迎的是微型车熊猫mini，上牌201辆；长安新推出的为新车Lumin，上牌283辆，超过了品牌总量的一半。 东风雪铁龙狂补9万元 打响今年车市“价格战”第一炮？ 上周，东风汽车集团和湖北省政府开启了今年最大的面积单一品牌政企双补贴，雪铁龙C6车型最高补9万元，引起了湖北省内的购车热潮。在接下来的几天里，各大品牌似乎是不甘于只有东风汽车尝到“甜头”，也开始在3月份推出各类优惠措施，宝马、雪佛兰、奇瑞、荣威等品牌都纷纷参与其中。 业内人士分析，虽然各品牌优惠补贴非常热闹，但消费者还要擦亮眼睛，这些优惠措施有一定的限制条件，也并非全国通用，如东风集团的大面积优惠，是针对湖北地区的消费者，一汽集团也在吉林省推出了大幅度政企补贴，各地各省也会在上半年不同程度地“地补”，以弥补在“国补”取消后的市场需求。 目前龙湾、鹿城等地仍在推出数千元的政府补贴。唐sir也询问了不少本地车商，也有不少力度的优惠，如宝马X1有9万多元的现金优惠，但在部分店铺需要搭配在4S店上牌和购买车险的额外条件；别克的英朗优惠达到4.4万元，但是停产后的清库存；别克君威优惠超过7万元，但是搭配了置换补贴、金融等才能达到优惠。 唐sir提醒购车者，3月份确实有非常多的优惠，但还要擦亮双眼，仔细辨别比较，其实车市“价格战”早就悄悄打响，尤其是传统燃油车和部分难卖的新能源车型，估计在二季度前，还会有一些重磅降价消息充斥着市场。 张雄 小玢