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本文转自:中国民航报
本报记者刘蔚旅客运输量累计超过8000万人次的2024年春运已经结束,但关于民航的“热度”仍在持续。近期,低至0元的超优惠机票冲上热搜。
在某在线旅游平台(OTA)上,春秋航空杭州—韩国济州岛、上海浦东—泰国清迈的国际机票票面价格低至0元。一些对价格敏感、善用网络销售平台、出行时间相对自由的消费者迅速“薅到了羊毛”,并在社交媒体上分享自己的“捡漏心得”和“抢票攻略”,引发不少网友围观和学习。毕竟即便加上税费,与节后返岗的票价相比,淡季超优惠机票的性价比依然很高。
不少人好奇,OTA平台为什么要销售这种产品?不亏本吗?谁在为“0元机票”买单?
首先,出行淡季的“0元机票”在航空公司网站、小程序等直销平台上的票面价格并非0元,而是机票销售代理或OTA平台在航空公司优惠活动的基础上自行补贴,制造了营销爆款。
例如,在春秋航空推出的“99系列”中,9元机票一直是非刚需旅客青睐的产品。机票代理、OTA平台只要在此基础上补贴9元,就能让一张特价机票成为众多机票中的“显眼包”。
航空公司的淡季机票原本就有折扣,而将有限的成本投入到特定航班中,推出一些低至0元的超优惠机票,就能制造一个成功“出圈”的营销案例,吸引消费者关注,大大提升OTA平台的品牌关注度、品牌价值和品牌影响力。况且OTA平台的盈利模式还涉及保险、车辆、酒店等产品,一套“组合拳”打下来,自然能吸引到更多消费者的关注。
其次,淡季促销是航空公司成熟、成功的生意经。每年春运结束,航空运输都会出现明显的客流回落。在旅客出行淡季,航空公司创新营销模式,主动调节供需关系,以低价吸引消费者出行,拉动航空市场,提高航班客座率,降低运营成本不失为一个好的选择。这时,航空公司网站、小程序等直销平台便成了淡季促销活动的大舞台,航空公司尽情施展现代商业社会的营销策略,精于淡季“捡漏”的消费者则跃跃欲试。
最后,超优惠机票为航空公司筛选出了画像更加清晰的消费者。正如真正的老饕才能发现深巷中的小馆,在大多数情况下,只有热爱飞行、时间自由、乐于钻研的“精明”消费者才能从各个渠道精准捕捉到超优惠机票信息。也就是说,消费者参加这场“机票大促”的门槛其实并不低,不仅要投入大量时间成本,还要熟悉超优惠机票的值机、托运、退改签政策,了解销售平台出售客票的使用规则,并以成熟的心态设置合理的低成本航空出行体验预期。
可以说,这是一场由OTA平台、航空公司、消费者共同参与的营销活动,在完整的供需链条上各自买单,在出行淡季为航空市场带来乐趣和活力,实现多方共赢,推动航空市场健康有序发展。
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快照生成时间:2024-03-15 08:45:13
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