- 我的订阅
- 科技
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
智能化分拣：让每一个满载的期待各就各位
本文转自：连云港日报
□ 杨济泽 徐誉宁
骄阳绿意浓，流光已半夏，夏至的清晨，整个城市还未完全苏醒，但位于海州区智慧物流园内的一个个分拣车间内早已机器轰鸣，传输带上不停地传送着快件，工作人员各司其职，从快件扫描到装车的各个环节，整个过程有条不紊。
“我们这里是快件进入港城的第一道流程，这一个环节至关重要，与快件的时效性密切相关。”海州区智慧物流园申通快递分拣车间操作主管郭元介绍，进港件每天要经过两次处理，正常是早晨6点半到9点一次，中午12点左右到下午2点一次，但是今年“618”期间，由于进港件大量增加，从6月初开始，每天两次处理进港件的时间均提前半个多小时，只有这样才能确保快件在规定时间内处理结束，不影响消费者收快件的时效性。
对于港城众多网购达人来说，在网上选购下单后，就开始期待快件包裹能尽快送到自己手中。智能化分拣车间就是网购族“圆梦”的起点。
去年10月投入使用的申通快递分拣车间，占地面积约2900平方米。当快件从发货地运到港城后，首先要进入分拣车间。在这里，工作人员首先要对快件进行扫描，随后将快件放到传送带上，按照不同段码，将快件分到三个不同区域，每个区域都会给快件自动拍照，当快件在传送带上“走”到相应的集包处，就会自动落入。每个集包装满后再通过另一道传送带传至相应的货车处，这时司机开始接手，将分类好的集包装车并运送至密布于全市的各个网点，进行二次精准分拣，最终送达消费者手中。
“今天上午一共收到了240多件包裹，下午预计还有180多件。”在传输带的末端，正在给快件装车的徐先生介绍，他是申通快递新坝网点的负责人，每天他都会来分拣车间至少2次，将分拣后的快件运回网点派送，今年“618”期间，他负责的网点最多派件近500件，而平时的派件量约300件。今年“618”期间，他最大的感触就是两个词：忙碌、快捷。从源头分拣到末端派送，速度都有了大幅度提升。一般来说，当天上午拉回去的快件，下午2点钟之前就要送到收件人手中。
每年的电商大促时间，也是各个快递企业的业务“大考”之时。面对电商平台和消费者需求，今年的快递企业在保证速度、提升服务质量的前提下，加大运力投入和人员投入，并普遍运用智能化分拣系统提高配送时效。智能化分拣系统最大优势就是分拣效率高，准确率高，大大节省人力成本。
连云港申通快递有限公司副总经理滕女士介绍，为了应对“618”忙碌高峰期，该公司除了增加货车数量保证运力以外，还提前“招兵买马”，将原先只有30多人的车间分拣工人增加至50多人，同时采取提前到岗、延迟下班的工作模式，保证快件处理的时效性。
如今，各家快递企业已经陆续配备了智能化分拣系统，大大提高分拣效率的同时，也将分拣错误率和破损率降至最低。滕女士表示，该公司分拣车间原先分拣效率在8000件/小时，现在提高到20000件/小时，分拣准确率在99%以上，同时破损率也大幅度降低。今年“618”期间，海州区智慧物流园申通快递分拣车间平均每天处理进港件7万多件、出港件3万多件，比平时增长30%到40%。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-06-25 13:45:23
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
