极氪zeekr001后驱千里续航版，续航超1000公里

新能源车型因其节能、智能以及养车成本低，越来越受消费者的喜爱，但很多家庭购车，除了上下班、代步等用车场景之外有更多的使用需求，比如长途旅行，过年返乡等，但受限于续航里程以及充电问题的烦恼，选择新能源车型作为家庭第一辆车总会让人有些忧虑。今天，猫哥特意选取了两款续航里程超过1000公里的“千里马”车型，推荐给大家，解决这部分消费者的后顾之忧。

极氪ZEEKR001(图片|配置|询价)后驱千里续航版

最大续航：1032km

售价：40.3万元

推荐理由：CLTC纯电续航里程为1032km，目前续航能力最长的纯电动车型，电池容量140kWh，最大功率为200kW，最大扭矩为343N·m，0-100km/h加速时间为6.9s。

极氪ZEEKR001是极氪汽车旗下的首款电动轿跑车型，但却拥有庞大的身躯，极氪001的车身长度为4970毫米而轴距达到了3005毫米，与丰田埃尔法这种商务车型相当，可见起身量超然。庞大的体型也带来了足够的气场，得益于其轿跑的造型，让该车整体感觉并没有那么臃肿，颜值在线。

今天猫哥给大家推荐的后驱千里续航版，是极氪ZEEKR001的“加量版”车型，也是为解决对续航里程有硬性要求的用户群体的购车需求。该车型除了提高电池电量外，还有诸多细节升级，并推出了极境蓝、极夜黑两款全新车身颜色，从而取代老款车型的极光紫和碳素黑。

车身侧面的设计与现款车型保持一致，猎装车的造型更具运动气质。值得一提的是为，该车还换装了21英寸低风阻轮毂，以降低风阻，提升续航。此外，该车全系标配无框车门，并提供自动电吸门选装。

内饰方面，该车采用了简洁的内饰设计风格，纯黑的座舱调性，配上中央大屏，进一步提升了科技氛围。值得一提的是，该车还拥有一块超大尺寸的全景天窗，让车内视野更为通透，全系车型的内饰门板扶手、中央盖板处的面料全部升级为了Nappa头层真皮。车机系统升级为最新的ZEEKROS4.0系统，优化了3D场景车控，可以在屏幕上对充电口、后尾门、折叠后视镜等操作。

舒适性方面，极氪001配备了前排座椅通风、加热等基础功能，并且还拥有多种按摩力度和模式可调，对于长时间驾驶可以有效缓解疲劳，此外，针对前排乘客极氪001还专门提供了一键小憩模式。后排可选装老板按键、可调座椅靠背、后排独立空调、航空头枕、雅马哈音响等一系列专属配置，让后排乘客也得到了充分照顾。

动力和续航方面，极氪ZEEKR001后驱千里续航版搭载了由宁德时代提供的140kWh三元锂电池组，并采用后轴单电机布局，最大功率为200kW，最大扭矩为343N·m，0-100km/h的加速时间为6.9s。

AIONLX(图片|配置|询价)Plus千里版最大续航：1008公里售价：46.96万元

推荐理由：口碑和销量双高，设计方面，时尚感和科技感均在线，内饰双联大屏内置ADiGO车机系统，智能科技和配置齐全。配备海绵硅负极片电池。

AIONLX最低售价：28.66万起图片参数配置询底价懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈1.2万车友热议二手车15.60万起| 17辆

相比新势力品牌，背靠传统车企的埃安一直保持不错的口碑和销量，旗下车型AIONLXPlus上市至今也收获了大批消费者的认可，AIONLXPlus千里版车型，也是该车的一个新增车型，满足长途需求的消费者购车需求，同时，续航突破一千公里也成为了AION的一个新的标签。

外观方面，该车外采用了广汽埃安最新的家族式封闭前中网设计，与大多数电动车的设计风格不同的是，该车采用了大面积的格栅和夸张的前唇设计，更有种性能车的霸气。

侧面造型与AIONLXPlus车型保持一致，隐藏式门把手和悬浮式车顶等细节让该车侧面看上去更加动感。尾部造型同样带有潮流感，贯穿式尾灯拥有3D效果，同时还配备了车顶扰流板。

尺寸方面，长宽高分别为4835/1935/1685mm，轴距为2920mm，但看尺寸的话，该车并不突出，但对内部空间的打造还是值得肯定的。

内饰方面，该车同样采用了简洁、大气的设计风格，最亮眼的是其配备的12.3英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏的组合，科技氛围拉满，车机系统搭载的是，ADiGO车机系统，具备导航、语音控制、OTA远程升级、远程遥控启动等功能。内饰采用大面积软质材料包裹，配合的镀铬及钢琴烤漆面板的装饰，提升了内饰的豪华感。

舒适性方面，IONLXPlus配备了Nappa真皮座椅，通风、加热功能，前排及后排座椅还配备了可调节腿托，后排还设有老板座，大大提升了驾乘舒适性。

科技配置上，除了配备ADiGO车机系统外，该车还搭载了全新AR实景导航以及、35颗顶级智能驾驶硬件，包括了3个第二代智能可变焦激光雷达、12个超声波雷达、8个自动驾驶高清摄像头、6个毫米波雷达、4个环视摄像头以及2个独立高精定位模块，可在高速、市区实现NDA智能领航辅助驾驶功能。

动力和续航方面，该车配备了144.4kWh的三元锂电池组，这让它的NEDC纯电续航里程达到了1008公里。为了保证超长续航能力，这款车型的动力配备以稳健高效为主，搭载了单电机，最大功率为180kW，最大扭矩为350N·m，0-100km/h的加速时间为7.9s。

写在最后：续航一直都是电动车普遍存在的痛点，虽然现在纯电动车市场，续航达到500km是常态，但对于家庭第一辆车来说，其续航和不堪的充电体验都让长途旅行的幸福感大打折扣。而随着三点技术的不断发展，续航1000公里以上的纯电车型也将会陆续推出，不过目前来看，车型还是偏少，消费者可选择的车型不多，而40万以上的价格也让一般家庭望而却步，不过好在一分钱一分货，以上两款车型，不管是外观、内饰的设计以及用料，还是科技智能以及配置方面，都要比同价位的燃油车具有一定的优势。