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得利卡mini确定明年1月13号发布，搭载油电混动系统
三菱目前彻底沦为小众车，不过一款欧蓝德出世，博得一些咸鱼翻身的男的难得机会。三菱机制的紧紧抓住这个稀有机会，火速布局新车型，符合新生代车主的审美。一款得利卡MINI应运而生，符合天时地利，该车定位微型硬派，跟吉姆尼有些类似，但是气场不惯着吉姆尼，在动力上要比后者积极很多，已经实锤将搭载油电混动系统，环保意识很强烈。
与此同时，得利卡MINI已经确定将在明年1月13号发布，看到明年二字感觉遥遥无期，实际眼下已是年底，也就下个月的事儿。而在上个月三菱就公布了该车的造型，设计上毫无悬念，该车具备12种色彩涂装，其中一半是时尚撞色。外观上得利卡MINI延续了得利卡的风格，采用了双色饰条呈现动态前脸，上侧修饰有些牧马人七孔格栅的味道，很硬派。
两侧半圆灯组引入一些反差萌的效果，为整个设计注入年轻气息，起到点睛作用，车头搭载了三菱全新的银色车标以及字母车标，身份感很强烈。下包围也是浓郁的越野风格。侧面D柱的处理很聪明，立体化腰线很高级。尾部同样采用立体化的D柱尾灯，窗框下引入一道银色饰板雕刻字母车标，视觉相当华丽。要比宏光MINI以及吉姆尼这些类似车型威风很多。
得利卡MINI车长将在3.4米以下，在日本当地要符合K-Car的标准，因此不会特别大，不过跟国内微型纯电车型大差不差，空间够用就行了。至于动力，三菱没有给该车用上纯电系统，依然以燃油动力为主，具备0.66升自然吸气以及涡轮进气两种引擎的燃油版本，两个引擎都是三缸构造，同时三菱也确认，该车将搭载混动系统，前面已经提及，就是一套0.66升油电混动系统。
同时作为硬派车型，除了硬派的外观，该车也将搭载一些越野技术，好歹意思意思，匹配了四驱技术，跑起来稳准狠，比老师傅扎针还纯熟。不过怎么样这几个动力应付这样一台小车足够了，同时经济性不亚于纯电车型，欢天喜地跑歇菜了，加油站几分钟就能满血复活，实用性很高。加上硬派风格的独特定位以及犀利造型，引入国内应该会引起高品位车主的拥簇。
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快照生成时间：2023-01-07 15:45:08
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