小改款奥迪q5即将上市，标配20寸大尺码轮圈

于去年上市的小改款Q5L，初期策略是希望以45TFSI高配2.0T涡轮动力的性能优势为号召，希望能得到消费者的喜爱。由于不具备advanced或Sline等外观套件，LaunchEdition与享驭版车型在水箱护罩部分采基础雾银外框配置，前后保险杠下护板造型、车门下缘与轮拱等处亦皆为雾面塑料原色处理，但在全车系标配的极光LED头尾灯组、铝质车顶架、铝质窗框与LaunchEdition升级标配的20寸大尺码轮圈搭配下，整体精致度仍在水平之上。

LaunchEdition采无套件的基本外观设定，主要差异在于车身下缘采雾面塑料原色处理。

LED极光头灯组依旧为全车系标配，独特吸睛的LED日行灯设计让人一眼便可认出。

标配的LED尾灯组同样识别效果一流，亦可选配升级科技感十足的OLED尾灯组。

内饰维持小改款样式，12.3寸全数字仪表、10.1寸触控多媒体屏、感应式钥匙含电动尾门感应启闭、双前座电调、三区恒温空调与具备6/4分离前后滑移、椅背角度调整等实用便利机能的高配后座套件等丰富配备也大致延续原有水平；

LaunchEdition额外升级标配20寸多辐式轮圈，视觉张力不俗但对于行路舒适度影响不小。

值得一提的是，LaunchEdition除了将车内氛围照明套件由享驭版的白光升级为多彩式样之外，还追加含置物盒饰盖的中央鞍座高亮泽内装饰板（advanced进化版与S-line运动版两款高配车型则为消光黑饰板），进一步强化内装质感，不过或许为了控制成本与售价，全车系标配的手机无线充电座在LaunchEdition之上则被取消。

小改款Q5L依旧维持品牌一贯的简约科技座舱配置，LaunchEdition标配的多彩环舱氛围套件亦加分不少。

追加中央鞍座高亮泽内装饰板以提升内装质感，但LaunchEdition或为控制成本而取消无线充电座。

维持全车系标配高配后座套件，具备6/4分离前后滑移、椅背角度调整等实用便利机能。

虽为新加入的40TFSI车型，但其实本车所搭载的动力单元仍是与45TFSI相同的2.0T直四汽油涡轮引擎，只是最大输出设定由265hp/369.46Nm下调至204hp/319.48Nm，在相同的S-tronic七速双离合器自手排变速箱与quattroultra智能型四驱系统搭配下，0~100km/h加速略慢1.2秒为7.3秒，极速则由240km/h降至223km/h。

搭载2.0L直四汽油涡轮引擎+12V轻油电系统，最大输出设定在204hp/319.48Nm。

实际上路试驾，40TFSI车型同样展现轻快从容的起步反应与市区道路流畅平顺的频繁加减速表现，与45TFSI之间的差异并没有账面数据看起来那么明显，作为日常代步出游绝对是绰绰有余，就算是来到多弯山路以较为激进的方式操驾，在S-tronic七速手自一体迅速的档位控制辅助下，依然能够带来颇为利落明快的驾驭感受，当然，若是想要大脚油门下较为热血澎湃的加速贴背感，那么还是直上45TFSISline运动版车型会更加理想。

一般都会行驶与高速巡航下依然可展现轻快的动力反应，激烈操驾时才会有中后段爆发力偏向平顺的感受。

总结：切入主流价格带

透过动力调整，小改款Q5L车系终于能与同级对手的主力销售车型来场门当户对的产品力竞争，而奥迪擅长的科技氛围与质感营造能力，相信能够获得更多消费者青睐。