山西4人非法阻碍运煤车通行被采取强制措施

“他们就像是‘霸矿’。”周振（化名）说起自己的遭遇，愁容满面。

去年，他的公司获得某煤矿的运输权，不承想被赵立刚等人阻挠，强迫他们用他的车队拉煤。

赵立刚不仅收更高的运费，还加收“管理费”，周振辛辛苦苦忙完一年，钱都让赵立刚赚了。被打压了一年，周振本以为2024年能用自己的车队拉煤，没想到事与愿违。

好在，这件事在最近迎来转机。山西长治市公安局潞州分局发布通告，征集赵立刚、冯保刚等人违法犯罪线索。

通告称以赵立刚为首的犯罪团伙纠集多人对正常前往古城煤矿运煤的车辆采用威胁、恐吓、非法拦停等方式阻碍运煤车辆正常通行，实施了多起违法犯罪活动。

7月11日，潞州分局的工作人员表示，赵立刚等人的案件目前正在侦查中。

【1】拉煤被阻拦，对方强势要求使用他的车队

周振告诉九派新闻，2023年初，他所在的公司通过公开招投标方式，中标了山西某煤炭经销有限责任公司2023年的煤炭运输项目，双方签订了《煤炭运输协议》，由周振的公司来组织煤炭运输，从古城煤矿至某镇的站点。

按照双方协商，前期有考核期，即周振的公司要在规定时间内将规定数量的煤炭运至相应位置，让甲方确信他有这个运力。周振表示，他们公司有正规车队，四五十辆车，运力是完全没问题的。

麻烦在考核期就出现了。周振的车队前往古城煤矿运煤时，被赵立刚等人拦下，声称在这片地方只能用他们的车队拉煤。周振自然不同意，去协商，但对方态度强硬，双方僵持不下。

“如果没有按时把煤运过去，我们就没办法继续履行合同，我们交的保证金也会被扣掉。迫于这种压力，我们只能让他们运煤。运完了他们才不堵我们。”周振叫苦不迭。

其表示，赵立刚的“车队”由矿区附近的村民组成，自从第一次他们妥协之后，赵立刚等人就理所当然让自己的车队运煤，只有运力不足的情况下，周振自己的车队才能运一点。其估算，一年总运煤数一百多万吨，周振的车队运的也就几万吨。

其间，他也多次反抗，赵立刚等人故技重施，派人拦住车队。其提供的多个视频显示，一辆小车拦住大卡车，一群成年男人站在路上指指点点。其中一个视频显示，有一辆大车试图开动，一个中年男子怒跳上车窗，作势要击打司机。最后司机熄火，双方继续僵持。

运煤车辆被人阻挠。图/受访者提供

而且赵立刚等人还会软硬兼施，一方面拦着，一方面又卖惨说司机都是村庄老百姓，不让运煤他们就没法生活等。

迫于多方因素，周振妥协，双方就这么拧巴地干了一年。

【2】运费高，还加收2元一吨的“管理费”

周振告诉九派新闻，如果运煤都是他自己的车队，那么一吨的成本在25元左右，而赵立刚要收他们27元甚至28元。“如果少了，他不给你拉，也不让你拉。”

其提供的多个转账截图显示，其公司员工多次转账给李某，金额从十万到上百万不等。九派新闻联系李某，其表示赵立刚等人曾在他手下干活，但是对于赵立刚等人的违法行为，他不清楚。他否认自己参与阻挠运煤车辆。

除了运费，赵立刚等人还提出要收“管理费”，2元一吨，周振更是苦不堪言，“名义上是管理车队的费用，说白了就是保护费。”他强调，如果是自己的车队运货，根本不存在所谓的“管理费”。

“光是2023年，管理费就给他交了300多万。”周振说。

即便心中多有不服，2023年还是过完了。2024年，周振又中标了。

周振解释，因为今年周边其他矿的运输量小，他还是想和这个公司合作。而且，他天真地觉得，“2023年和他们认识，他们拉了一年煤，2024年也该让我们了，人之常情。”

但他还是乐观了，新的一年，赵立刚等人并不打算放手这块“蛋糕”，双方的矛盾持续升级。

周振表示，因现在规定不让燃油车进矿区，他的车队也贷款换了新能源车。他们也迫切希望能由自己的车来运煤，获得更多的利润。他甚至愿意妥协，去和对方谈，让他们继续收管理费。对方不肯，又多次采取暴力拦车等手段进行阻挠。

周振直言非常生气，接连去相关部门举报。

【3】案件正在侦查中，矿上恢复正常运转

6月25日，长治市公安局潞州分局发布通告称，近日，长治市公安局潞州分局成功打掉了赵立刚、冯保刚等人组成的犯罪团伙，目前已对犯罪嫌疑人赵立刚、冯保刚、王勇、岳高强采取强制措施。

通告提到，经查，以赵立刚为首的犯罪团伙纠集多人对正常前往古城煤矿运煤的车辆采用威胁、恐吓、非法拦停等方式阻碍运煤车辆正常通行，实施了多起违法犯罪活动。“为依法严惩犯罪，深挖余罪，彻底摧毁该有组织犯罪团伙，公安机关现向社会各界征集赵立刚、冯保刚、王勇、岳高强等人违法犯罪线索。”

同时，公安机关敦促其他该犯罪团伙成员主动投案自首，争取宽大处理。

自从赵立刚为首的犯罪团伙落网后，周振终于可以用自己的车队运煤。其提到，还有不少当地的货车司机加入他们一起运煤。“赵立刚当初欺负我们，也欺负运货的老百姓，现在他们都愿意跟着我们干。”现在，矿上一切都在朝更好的方向发展。

周振手下的车队司机管理者也向九派新闻告知，之前受赵立刚等人阻挠，他们的车队一天可能都拉不了一车货。现在拉煤已恢复正常，每天有三四十辆在跑运输，货量大的时候还需要从其他车队借调，能有七八十辆车同时运煤。

但周振仍心有余悸，现在，他望能彻查赵立刚等人，让他们受到应有的惩罚，并追回自己此前的损失。