枯水季抢建桥墩，径河第七座大桥预计年底建成

本文转自：长江日报

长江日报大武汉客户端1月21日讯 1月21日，除夕，早上7时，高诚和往常一样，驾车5分钟从项目宿舍来到位于东西湖的创谷路跨径河桥及大湖口闸建设工程建设现场。此刻，现场40多位施工工人和10多位管理人员正在各自作业面上忙碌。

工人们在施工现场紧张作业。通讯员徐一帆 摄

这是东西湖径河之上第7座桥梁的建设现场，大型吊车、挖掘机、打桩机等机械设备轰隆作响，运输车往来穿梭。作为施工方中交第二航务工程局有限公司的该项目常务经理，高诚照例在现场先巡视一遍，叮嘱工人们做好安全防护以及绑钢筋的注意事项。按照计划，所有桥墩都要在枯水季节抢出水面，48个桥墩建设将在春节期间全部完工。

创谷路跨径河桥位于径河、昌家河、蔬干沟三河交汇处，地处径河上游起点位置，道路起点顺接创谷路与滨河北路交叉口，止点顺接滨河南路与径西十路交叉口，线路全长约900米，桥梁长约396米，设计为双向六车道，预计今年年底建成通车。

“由于项目工程在三河交汇处，施工难度较大，我们抢在枯水期围堰修桥。”中交第二航务工程局有限公司项目总工程师刘栋梁介绍，创谷路跨径河桥及大湖口闸项目，主要建设1座跨径河桥梁和1座水闸以及两岸的连接道路。

工人们在施工现场紧张作业。通讯员徐一帆 摄

施工过程中的重难点在于要高质量修建大湖口闸。该闸口起到调蓄防洪的作用，确保三河交汇的上游形成较高水位，同时控制雨水高发期上下游的水量以防洪排涝。为了保证夏季安全度汛，施工方春节期间施工不停工，施工及管理人员坚守现场，严格按照施工进度计划采用流水施工作业。

东西湖区住房和城乡建设局相关负责人表示，此项目建成后，将进一步实现径河两岸的交通硬联通，同时完善国家网安基地和临空港新城的骨架路网，大湖口闸建设完成也将提高区域排涝标准。“工程完工后，将修建桥下绿道，恢复两岸绿化，让径河公园完整串联；同时开展三河交汇处的水生态综合治理工作，梳理河床清淤治水，让水更清、岸更绿，打造老百姓满意的民心工程。”

长江日报记者在现场看到，创谷路跨径河桥南岸连通径西九路和径西十路，经七雄路直达城市主干道金山大道，网安基地企业员工经此桥则可直抵轻轨1号线径河站；北岸则连通创谷路，串起建设中的网安基地共享中心和网谷智慧体育公园，临空港新城居民购物、休闲、娱乐、运动在未来将更加便利。

创谷路跨径河桥鸟瞰效果图。通讯员叶宗云 供图

对像高诚这样的项目施工人员来说，今年又是他们一个无法回家的春节。为了让来自天南地北的工友们在项目上过一个有年味的春节，食堂里挂起了各种福字，团年饭也张罗上了，晚上大家还会一起包饺子、做汤圆、看春晚。

“除夕下午和初一上午，大家能短暂休整一下，买些年货，和家人视频通话，拜个年，初一下午开始，又恢复正常施工了。”高诚说，大家将抢抓枯水期施工，全力冲刺重点项目建设新春“开门红”。

目前，径河上已有九通路、共享路、临空港大道、径河五路、张柏路、环湖路6座桥梁跨越径河通车，其中径河五路跨径河桥、共享路跨径河桥于2022年相继建成通车。

（长江日报记者蔡欣星 刘志成 通讯员叶宗云 袁晨希）

【编辑：商佩】

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